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LONDRES—Boeing Co. BA,
et Airbus SE AIR,
le personnel de vente se rendra sur le tarmac du salon aéronautique international de Farnborough, le premier des plus grands salons de l’aviation commerciale depuis que la pandémie a largement interrompu les voyages aériens.
Avec la plupart des restrictions de voyage Covid-19 levées en Occident, la demande de vols a grimpé en flèche cet été, grondant les aéroports, en particulier en Europe. Les compagnies aériennes se sont empressées de réembaucher le personnel qu’elles ont licencié pendant la pandémie. Ils rachètent également des jets, après de nombreuses commandes annulées ou reportées au cours des deux dernières années.
Il s’agit d’un paysage aéronautique considérablement modifié par d’autres moyens depuis 2018, la dernière fois que l’industrie s’est réunie à Farnborough, près de Londres. Le spectacle a lieu une fois tous les deux ans, en alternance avec le salon du Bourget, qui s’est tenu pour la dernière fois en 2019. Les deux lieux ont annulé leurs spectacles plus tôt dans la pandémie.
Boeing se rend à Farnborough au milieu de divers défis, notamment des problèmes réglementaires persistants avec son avion à réaction 737 MAX. Le modèle était un vendeur chaud lors du dernier salon de Farnborough, mais a ensuite été cloué au sol pendant près de deux ans, à la suite d’accidents mortels en 2018 et 2019.
Une version étendue de cette histoire est disponible sur WSJ.com
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