Actions de Boeing Co. BA,
+6,16%,
qui ont chuté de 15,7% en 2022, ont augmenté de 6,5% dans les échanges de midi lundi.

Vendredi, le régulateur fédéral a informé Boeing qu’il approuverait le processus de la société pour valider les correctifs de chaque avion, selon l’Associated Press.

Cependant, on ne sait pas quand les livraisons pourraient reprendre. Lorsqu’elle a été approchée pour commentaires, la FAA a dirigé MarketWatch vers Boeing. « Nous ne commentons pas les certifications en cours », a déclaré un porte-parole de la FAA.

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« Nous continuerons à travailler de manière transparente avec la FAA et nos clients pour reprendre les livraisons du 787 », a déclaré un porte-parole de Boeing à MarketWatch.

La FAA, note l’analyste de Benchmark Josh Sullivan, devra encore inspecter chaque 787 avant la livraison.

Néanmoins, le rapport a fait grimper les actions d’un certain nombre d’actions liées à 787.

« Nous pensons que cette nouvelle est un catalyseur nécessaire pour le secteur étant donné que BA n’a livré qu’environ 14 787 exemplaires au cours des deux dernières années », a écrit l’analyste de Truist Securities, Michael Ciarmoli, dans une note aux clients. « Le régime du fournisseur 787 a fonctionné avec des fumées et nous prévoyons une augmentation progressive de la production mensuelle jusqu’à la fin de 2022 et jusqu’en 2023 pourrait donner un coup de pouce aux finances de l’industrie. »

Spirit AeroSystems Holdings Inc. SPR,
+5,94%,
Hexcel Corp. HXL,
+1,64%,
et Howmet Aerospace Inc. HWM,
+0,08%
sont les 787 fournisseurs les plus exposés, selon Ciarmoli. «Le redémarrage de la production et de la livraison devrait donner un coup de pouce à certains des 787 plus grands fournisseurs de notre couverture, notamment HXL (environ 1 à 2 millions de dollars de contenu), HWM (environ 4 à 5 millions de dollars de contenu) et SPR (environ 9 à 10 dollars). M de contenu) », a-t-il écrit.

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Les actions d’Hexcel, qui fabrique des matériaux utilisés dans les industries de l’aérospatiale commerciale, de l’espace et de la défense, ont augmenté de 1,3% lundi. Les matériaux composites d’Hexcel sont largement utilisés sur le 787 Dreamliner, selon la société. Les actions d’Hexcel ont augmenté de 18,3 % en 2022.

Les actions de Howmet Aerospace, qui fabrique des pièces en aluminium pour les avions, ont augmenté de 0,2 %. Les actions de la société ont augmenté de 16,9 % cette année.

D’autres actions pourraient également ressentir l’impact d’une approbation FA Dreamliner, selon Ciarmoli, qui note que l’avion est également « une plate-forme importante » pour Albany International Corp. AIN,
+1,34%,
Moog Inc. MOG.A,
+0,10 %,
Triumph Group Inc. TGI,
+4,50%
et Woodward Inc. WWD,
-0,07%.

Boeing a environ 120 787 en stock, ce qui représente une valeur d’environ 20 milliards de dollars après remises, selon l’analyste de Benchmark Josh Sullivan.

Par ailleurs, le Wall Street Journal a rapporté la semaine dernière que les travailleurs de trois usines de fabrication de défense de Boeing voteraient mercredi sur une proposition de contrat de travail, ce qui retarde temporairement une grève.

« Le potentiel d’une grève pesait sur BA alors que l’unité de défense était déjà confrontée à des pressions inflationnistes croissantes », a écrit Sullivan de Benchmark, qui a réitéré sa cote d’achat sur Boeing. « Net, net, notre thèse d’achat est centrée sur l’inversion progressive de plusieurs années de blessures auto-infligées, les 787 problèmes de fabrication ayant été l’un des plus grands obstacles à la collecte gratuite d’argent. »