Uber a enregistré une croissance de son activité d’une année sur l’autre, avec des réservations brutes globales de 29,1 milliards de dollars, dépassant les attentes des analystes de 28,93 milliards de dollars. Les réservations brutes de mobilité, ou de trajets, se sont élevées à 13,4 milliards de dollars, contre 8,64 milliards de dollars il y a un an. Les réservations brutes de livraison se sont élevées à 13,9 milliards de dollars, contre 12,91 milliards de dollars au premier trimestre de l’année dernière. Les analystes s’attendaient à 12,64 milliards de dollars de réservations brutes de manèges et à 14,49 milliards de dollars de réservations brutes de livraison.

Uber a également déclaré un flux de trésorerie disponible de 382 millions de dollars, dépassant les attentes de 106,7 millions de dollars, bien qu’il ait enregistré une perte de 2,6 milliards de dollars au deuxième trimestre, soit 1,33 $ par action. Cela se compare à un bénéfice net de 1,14 milliard de dollars, ou 58 cents par action, il y a un an. Uber a déclaré que la perte comprenait 1,7 milliard de dollars de pertes liées à la réévaluation de ses participations Aurora, Grab et Zomato.

Les revenus ont plus que doublé pour atteindre 8,1 milliards de dollars, contre 3,93 milliards de dollars au trimestre de l’année précédente.

Les analystes interrogés par FactSet avaient prévu une perte de 27 cents par action sur des revenus de 7,36 milliards de dollars.

Alors qu’il essaie d’assurer un approvisionnement adéquat en travailleurs, le géant du covoiturage a annoncé la semaine dernière qu’il laisserait la plupart des conducteurs américains voir les tarifs à l’avance afin qu’ils puissent décider si un voyage vaut la peine d’être accepté. La société a déclaré qu’elle permettrait également aux conducteurs de voir d’autres demandes de trajet à proximité.

La société a déclaré un Ebitda ajusté de 364 millions de dollars, contre une perte d’Ebitda ajusté de 509 millions de dollars au cours de la période de l’année précédente. Ebitda représente le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement ; Uber exclut en outre des éléments supplémentaires tels que les coûts associés à la rémunération à base d’actions, etc.

Le directeur général d’Uber, Dara Khosrowshahi, a déclaré lors de la conférence téléphonique que l’offre de chauffeurs continuait de s’améliorer, l’inflation affectant la décision des chauffeurs de venir sur la plate-forme.

« La machine fonctionne », a-t-il dit. « Nous sommes dans une position concurrentielle pour gagner de l’argent, et cela se voit dans les chiffres de rétention des chauffeurs. »

En réponse à la question d’un analyste sur la question de savoir si l’amélioration de l’offre de chauffeurs contribuera à faire baisser les prix des trajets, le directeur financier Nelson Chai a déclaré lors de l’appel qu’il s’attend à ce que les prix s’améliorent, mais que l’entreprise dépenserait pour des incitations pour les chauffeurs sur les marchés où ils sont nécessaires. .

Khosrowshahi a déclaré que les marchés de la côte ouest, tels que San Francisco, Los Angeles et Seattle, continuent de prendre du retard dans la reprise des effets liés à la pandémie.

Uber prévoit des réservations brutes au troisième trimestre de 29,0 à 30,0 milliards de dollars et un Ebitda ajusté de 440 à 470 millions de dollars. Les analystes s’attendaient à un Ebitda ajusté de 383 millions de dollars et prévoient également une perte de 19 cents par action sur des revenus de 7,67 milliards de dollars.

Les actions d’Uber ont chuté d’environ 41 % jusqu’à présent cette année, tandis que l’indice S&P 500 SPX,
-0,28%
a diminué de près de 14 % depuis le début de l’année.