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Malgré la signature du premier pilote de F1 chinois Guanyu Zhou, Alfa Romeo n’a pas reçu suffisamment de parrainage chinois.
Guanyu Zhou est le premier pilote chinois à avoir piloté en F1. Il apporte avec lui l’espoir d’être l’un des pays les plus peuplés et la possibilité d’étendre le marché chinois d’Alfa Romeo.
Mais malgré l’inclusion de Zhou, les investisseurs chinois n’ont pas mis leur argent dans Alfa Romeo. L’argent chinois attendu n’a pas suffisamment soutenu l’équipe pour garantir à Zhou un siège en F1. Seules deux entreprises chinoises figurent actuellement sur la livrée Alfa Romeo.
Selon le directeur de l’équipe Alfa Romeo, cela pourrait être dû au manque de résultats de Zhou. Il a déclaré : « Ce n’est pas suffisant pour les entreprises chinoises qu’un compatriote soit en Formule 1. Ils ne travaillent avec vous que si la performance est bonne. »
1/2 ✅ Ça a été vraiment agréable ! J’ai tellement appris au cours de ces deux derniers mois, en arrivant à cette saison avec beaucoup de pression autour de moi, sans jamais douter de moi et reconnaissant d’avoir pu faire mes preuves en F1.💪🏼
Merci pour votre soutien, bon été ! 🏖🧋 #TeamZHOU pic.twitter.com/neV7XdrvKg
— Zhou Guanyu | Zhou Guanyu 🇨🇳 (@ZhouGuanyu24) 1 août 2022
La F1 n’est pas le sport le plus regardé en Chine. Pourtant, le Grand Prix de Chine est un aimant de foule asiatique pour la F1 depuis 2004. Mais depuis 2019, la Chine n’a pas été en mesure d’accueillir une course en raison des restrictions de CoVid-19 dans le pays.
Cependant, la F1 a prolongé le contrat du Grand Prix de Chine de trois ans jusqu’en 2025. Et il y aura une autre course en Chine ajoutée au calendrier de la F1 d’ici 2024. Cela pourrait apporter plus d’opportunités à l’avenir.
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Zhou Guanyu courra-t-il avec Alfa Romeo en 2023
Zhou Guanyu est le seul pilote recrue de la grille F1 2022. Il est passé en F1 après avoir terminé 3e du championnat de F2 en 2021.
Actuellement, le pilote chinois est 17ème du championnat avec 5 points. Il a connu un début de saison impressionnant, marquant des points lors de sa toute première course de F1 à Bahreïn.
Mais avant la trêve estivale de la F1, Zhou n’a réussi à marquer des points que dans 1 des 13 autres courses. Et la série de contre-performances a été passée au crible par son équipe
Zhou dit qu’il était content de quitter Alpine :
« Ça n’a pas été facile de s’en sortir mais je suis très content que tout ait bien fonctionné car si j’avais encore un an je serais coincé, comme Oscar. Il y avait une opportunité ici alors je suis allé chercher
et je pense que c’était une bonne décision.#F1– Le journal F1 (@thef1journal_) 4 août 2022
Alfa Romeo n’a pas encore dévoilé sa composition de pilotes pour la saison 2023. Zhou a un contrat d’un an avec Alfa Romeo qui expire à la fin de la saison.
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