La Dodge Challenger existe depuis 2008 et, au cours de sa vie, la muscle car est apparue sous diverses formes, de la SRT Hellcat Redeye à la plus docile R/T, mais aucune des variantes n’a jamais été présentée sous une forme décapotable – jusqu’à maintenant. Avec l’aide du plus ancien carrossier de cabriolets des États-Unis, Drop Top Customs, les concessionnaires Dodge proposeront désormais un processus de transport accéléré qui voit votre voiture envoyée à l’atelier de personnalisation avant qu’elle ne soit entre vos mains, l’envoyant pour obtenir la meilleure conversion de cabriolet qui soit.

Le processus est aussi officiel que possible pour Dodge, qui, même s’il ne vendra pas ces voitures depuis son usine, approuve désormais pleinement la méthode de conversion tierce. Offrir la coupe et l’échange de toit sur les Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack et tous les modèles Challenger SRT signifie que les clients pourront enfin écouter ce glorieux V8 sans l’obstruction d’un toit, ce que la Ford Mustang a capitalisé depuis son lancement.

Drop Top Customs travaillera en étroite collaboration avec le client et le concessionnaire Dodge pour rendre la voiture conforme aux spécifications demandées, en l’équipant d’un toit hydraulique et de renforts structurels pour aider à éviter tout manque indésirable de qualité de conduite ou de flexibilité dans la voiture, quelque chose qui souvent se produit lorsque vous enlevez le toit.

Dodge cite un coût de 25 999 $ US pour la conversion, mais le coût final pourrait être plus élevé selon les spécifications. Jetez un œil à l’exemple ci-dessus et renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Dodge local.

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