Le changement de carte de l’Ordnance Survey qui met les cavaliers en danger | Lettre

Les militants auxquels votre article fait référence ont raison (Donner aux cavaliers un accès égal aux forêts anglaises, disent les militants, 12 août). Il y a un autre exemple de la discrimination du gouvernement contre les cyclistes dans l’article (12 août) sur la marche d’un océan à l’autre d’Alfred Wainwright en train d’être transformée en sentier national – encore une autre installation réservée aux marcheurs.

Mais c’était toujours ainsi. En 1946, l’ Ordnance Survey a décidé que les routes cavalières avaient été utilisées par les trains de chevaux de bât, qui n’étaient plus utilisés, rendant les cavalières obsolètes. Il a donné une directive selon laquelle les lettres BR, pour bridle road, devaient être remplacées par les lettres FP pour footpath sur les cartes OS 2,5 pouces. Cela a eu pour effet de supprimer les itinéraires hors route sûrs, obligeant les générations futures de cyclistes et de cyclistes à risquer leur vie sur les routes.

Il est temps que le gouvernement mette en pratique ce qu’il prêche en ce qui concerne les installations publiques pleinement inclusives pour tous – permettre aux cyclistes d’accéder librement aux bois de la Forestry Commission, inclure les cyclistes dans la stratégie de marche et de cyclisme et donner une directive à tous. organismes publics propriétaires fonciers à réaménager les sentiers pédestres en allées cavalières et à en dédier de nouveaux, afin de permettre à tous de disposer d’installations d’exercice hors route en toute sécurité.
Catriona Cook
Scarborough, Yorkshire du Nord

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