À la mi-août, le Conseil mondial du sport automobile, dont le plus notable est une nouvelle conception de moteur destinée à attirer de nouveaux venus dans le sport. Il n’a pas fallu longtemps avant qu’un grand constructeur automobile annonce son intention de plonger dans le monde de la F1.

Audi a annoncé vendredi qu’elle rejoindrait la Formule 1 en 2026. Elle le fera en tant que fournisseur de moteurs, ce qui signifie qu’elle construira les unités de puissance pour les équipes établies. Audi n’a pas encore annoncé de partenaires ; des rumeurs ont pointé vers Sauber (fonctionnant actuellement sous le nom d’Alfa Romeo), mais Audi a déclaré dans son communiqué que les décisions des coéquipiers devraient être prises d’ici la fin de l’année.

Audi fabriquera son groupe motopropulseur sur la route du siège de la société à Ingolstadt, ce qui en fait la première fois en plus de 10 ans qu’un groupe motopropulseur de Formule 1 sera fabriqué en Allemagne. Le constructeur automobile a déclaré qu’il disposait déjà de bancs d’essai pour les moteurs, les moteurs électriques et les batteries, et qu’il espère être entièrement approvisionné en personnel et en infrastructures supplémentaires d’ici la fin de l’année. Les opérations seront gérées par une filiale distincte sous Audi Sport. Afin d’accorder toute son attention à ce programme, Audi interrompra son programme de prototypes du Championnat du Monde d’Endurance LMDh.

La nouvelle réglementation moteur de la F1 facilite un peu l’accès au sport. Le système complexe de récupération basé sur la chaleur (MGU-H, pour les nerds de la F1) sera abandonné au profit d’un système de freinage régénératif plus grand et plus puissant, qui alimentera en énergie une batterie qui alimentera un moteur presque aussi puissant que le moteur à combustion interne auquel il est accouplé. La moitié du moteur à essence du groupe motopropulseuraussi.

Audi ne sera pas le seul membre du groupe Volkswagen à participer au plaisir de la F1. On pense que Porsche attendait également les débuts de la réglementation 2026 de la F1 avant d’annoncer sa propre entrée dans le sport. La rumeur dit que Porsche pourrait prendre la place de Honda en tant que fournisseur de moteurs de Red Bull, mais rien d’officiel n’a encore été annoncé.