Audi rejoindra la Formule 1 à partir de 2026

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Après des mois de rumeurs et de rapports, la Formule 1 a officiellement annoncé qu’Audi rejoindrait la saison 2026 du Championnat du monde en tant que fournisseur d’unités motrices. La nouvelle réglementation des groupes motopropulseurs pour la saison 2026 maintiendra les moteurs à combustion interne V6 actuels tout en passant à des carburants 100 % durables avec une augmentation de la puissance électrique.

Alors que la F1 cherche à devenir Net Zero Carbon d’ici 2030, Audi cite les changements avant-gardistes comme un facteur clé dans sa décision de rejoindre la série de sport automobile.

« Je suis ravi d’accueillir Audi en Formule 1, une marque automobile emblématique, pionnière et innovante en matière de technologie », a déclaré Stefano Domenicali, président et chef de la direction de la F1, dans un communiqué. « C’est un moment majeur pour notre sport qui met en évidence l’énorme force que nous avons en tant que plate-forme mondiale qui continue de croître. »

Avec les opérations d’Audi Sports basées à Neuburg, ce sera la première fois en plus d’une décennie qu’un groupe motopropulseur de F1 sera construit en Allemagne. En tant que nouveau constructeur, Audi promet d’annoncer sa décision sur l’équipe avec laquelle il s’associera d’ici la fin de l’année. Les premiers rapports indiquent que ce sera très probablement McLaren.

« Au vu des avancées technologiques majeures que la série fait vers la durabilité en 2026, nous pouvons parler d’une nouvelle Formule 1. La Formule 1 se transforme, et Audi veut soutenir activement ce voyage. Un lien étroit entre notre projet de Formule 1 et le département de développement technique d’AUDI AG permettra des synergies », écrit Oliver Hoffmann, membre du conseil d’administration d’Audi pour le développement technique.

Attendez-vous à ce que plus de détails émergent dans les mois à venir et à ce que Porsche fasse potentiellement une annonce similaire bientôt.

Par ailleurs, Novak Djokovic se retire officiellement de l’US Open 2022.


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