Un navire américain incapable d’obtenir l’autorisation des Îles Salomon pour accoster, selon Washington

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Un navire des garde-côtes américains n’a pas pu entrer dans les îles Salomon pour une escale de routine parce que son gouvernement n’a pas répondu à une demande de ravitaillement et de ravitaillement, a déclaré un responsable américain.

Le gouvernement des Salomon n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de Reuters. Il entretient des relations tendues avec les États-Unis et ses alliés depuis la conclusion d’un pacte de sécurité avec la Chine en mai.

L’USCGC Oliver Henry était en patrouille pour pêche illégale dans le Pacifique Sud pour une agence régionale des pêches lorsqu’il n’a pas réussi à obtenir l’entrée pour faire le plein à Honiara, la capitale des Salomon, a déclaré un attaché de presse des garde-côtes américains dans un communiqué envoyé par courrier électronique.

Le navire a été détourné vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée à la place, a déclaré le responsable.

La marine britannique a refusé de commenter les informations des médias sociaux selon lesquelles l’accès au port des Îles Salomon n’était pas non plus disponible pour le patrouilleur HMS Spey – participant également à la surveillance de la pêche illégale dans les zones d’exclusion économique des Fidji, de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, des Îles Salomon et de Vanuatu.

« Les programmes des navires sont constamment réexaminés et il est courant qu’ils changent », a déclaré un porte-parole de la Royal Navy dans un communiqué envoyé par courrier électronique. « Pour des raisons de sécurité opérationnelle, nous ne discutons pas des détails. »

Le gouvernement des Salomon et Pékin ont exclu une base militaire chinoise sur les îles, bien qu’un projet divulgué ait montré que l’accord de sécurité permettrait à la marine chinoise d’accoster et de se reconstituer.

L’agence des pêches du Forum des îles du Pacifique, un bloc de 17 pays du Pacifique, dispose d’un centre de surveillance maritime à Honiara et organise des opérations annuelles de surveillance de la pêche illégale avec l’aide de l’Australie, des États-Unis, de la Nouvelle-Zélande et de la France.

L’Oliver Henry devait effectuer une escale logistique de routine aux Îles Salomon, a déclaré Kristin Kam, responsable des affaires publiques des garde-côtes américains à Hawaï.

« Le gouvernement des îles Salomon n’a pas répondu à la demande du gouvernement américain d’autorisation diplomatique pour que le navire se ravitaille et se ravitaille à Honiara », a-t-elle déclaré dans un communiqué.

« Le Département d’État américain est en contact avec le gouvernement des Îles Salomon et s’attend à ce que toutes les autorisations futures soient fournies aux navires américains. »

Le HMS Spey avait à son bord des officiers de la marine fidjienne alors qu’il travaillait aux côtés d’avions de patrouille maritime à longue portée d’Australie et de Nouvelle-Zélande et de la garde côtière américaine dans le cadre de l’opération visant à recueillir des informations pour l’agence des pêches du Forum des îles du Pacifique, a déclaré la Royal Navy dans un communiqué sur Jeudi.

Il a procédé à des inspections de navires suspects dans les ports ainsi qu’à des arraisonnements en mer, a-t-il précisé.

Le porte-parole de la Royal Navy a déclaré qu’il « avait hâte de visiter les îles Salomon à une date ultérieure ».

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