Après avoir offert un premier aperçu de son concept de voiture de course de Formule 1 2026, Audi dévoile maintenant la deuxième évolution de sa voiture de rallye RS Q e-Tron qui devrait faire ses débuts au Rallye du Maroc 2022 en octobre. Qualifiée par Audi de « laboratoire d’essai dans le désert », la voiture de rallye originale marque la première fois qu’un constructeur utilise une transmission électrique en combinaison avec un convertisseur d’énergie efficace pour assurer une victoire globale contre d’autres concurrents à moteur conventionnel au Rallye Dakar.

Sans possibilité de s’arrêter et de se brancher dans le désert, le convertisseur d’énergie d’Audi charge la batterie haute tension pendant la conduite et le freinage. Le speedster tout-terrain est équipé d’un moteur TFSI turbo à quatre cylindres de 2,0 litres et les essieux avant et arrière sont équipés d’unités de moteur-générateur (MGU) de la voiture de Formule E Audi e-Tron FE07. La version E2 du prototype bénéficie d’un certain nombre de changements, y compris diverses modifications de carrosserie qui lui permettent d’être plus léger, plus aérodynamique et efficace. Le cockpit a été élargi pour une utilisation plus facile, et les capots avant et arrière sont davantage ciselés à l’aide de matériaux composites.

« L’Audi RS Q E-Tron E2 n’adopte pas une seule pièce de carrosserie de son prédécesseur », a déclaré le designer en chef Axel Löffler dans un communiqué. « Nous supprimons maintenant le débordement du capot arrière à gauche et à droite des montants B. En conjonction avec des couches modifiées, c’est-à-dire des couches de tissu optimisées des matériaux composites, cette solution réduit le poids.

Recherchez le nouveau RS Q e-tron E2 qui fera ses débuts au Rallye du Maroc le mois prochain et au Rallye Dakar en 2023. Plus d’informations peuvent être trouvées sur le site Web d’Audi.

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