Jos, le père du champion du monde 2021 Max Verstappen, plaisante sur le fait qu’il ne comprend pas ce que son fils dit à la radio pendant les courses

Max Verstappen est issu de la nouvelle génération de Formule 1 où la technologie est différente. Pendant ce temps, son père Jos Verstappen aime toujours l’ancienne version simplifiée des voitures.

Le duo père et fils a eu un entretien avec la légende de la F1 David Coulthard sur leur vie au sommet du sport automobile. Ils ont beaucoup discuté de la vie personnelle et de la vie sur la piste.

La carrière unique de Jos Verstappen en Formule 1

Jos Verstappen a piloté en Formule 1 pendant huit saisons avec sept équipes différentes. Il était un conducteur très respecté à son apogée, mais rien de comparable à son fils.

Cependant, au cours des dernières étapes des années 1990 et du début des années 2000, les voitures ont été simplifiées. Il n’y avait pas beaucoup d’avancées technologiques pour aider les conducteurs.

ERS et DRS sont arrivés au début des années 2010 pour améliorer les courses et rapprocher les équipes plus qu’avant. Ce fut une révolution dans le sport qui l’a changé pour toujours depuis.

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Un changement de règle potentiel supprimant les technologies des voitures de F1 ?

Jos Verstappen n’est pas fan des nouvelles technologies embarquées dans les voitures. La direction des voitures contient des boutons qui contrôlent la majeure partie de la voiture à l’exception du frein et de l’accélérateur.

Il explique : « Parfois j’écoute la radio de Verstappen, je ne comprends pas de quoi ils parlent. C’est trop et ils doivent changer tellement de choses.

Max Verstappen, d’autre part, a défendu cette idée particulière de changement de règles de son père. Avec un autre regard, il explique : « Vous refaites ce qu’ils vous disent. Je suis dans ma 5ème année, vous savez exactement comment ça marche. Je préférerais plutôt un changement normal de régulation du moteur.

Au vu du scénario actuel, la nouvelle technologie est en faveur de Max Verstappen. Il pourrait continuer à remporter son deuxième championnat des pilotes s’il gagne à Singapour en octobre.

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