Les concessionnaires automobiles achètent de nombreuses voitures d’occasion aux enchères. Les prix qu’ils paient aux enchères ont déjà chuté de 2,3 % au cours des 15 premiers jours de septembre. Cela vient après une baisse de 4% en août. Lorsqu’ils paient moins pour des voitures d’occasion, ils peuvent les facturer moins cher.

L’indice de valeur des véhicules d’occasion Manheim suit les prix que les concessionnaires automobiles paient pour les voitures d’occasion aux enchères. L’indice est un produit de la société mère de Kelley Blue Book, Cox Automotive.

Par rapport au mois d’août, tous les segments du marché ont vu leurs prix baisser. Les voitures pleine grandeur et les voitures de sport ont connu les plus fortes baisses.

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Les Américains ont développé un goût renouvelé pour les petites voitures économes en carburant au milieu de l’inflation et de la hausse des prix de l’essence en 2022. Les voitures compactes et les camionnettes ont connu les baisses de prix les plus faibles.

L’offre nationale de voitures d’occasion a commencé à se remettre des creux du début de la pandémie. Les concessionnaires mesurent leur offre de voitures disponibles à la vente selon une métrique qu’ils appellent «jours d’inventaire» – combien de temps durerait le stock actuel de véhicules s’ils ne pouvaient pas en acquérir davantage.

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L’offre de jours de vente au détail d’occasion était en moyenne de 48 jours au début de septembre, une baisse d’un jour seulement par rapport au chiffre d’août. Les concessionnaires de voitures d’occasion disposaient d’un approvisionnement d’environ 48 jours au début de septembre 2019, avant la première épidémie de COVID-19.

Cette histoire s’est déroulée à l’origine sur KBB.com.