Les voitures d’occasion se sont légèrement dépréciées – quand s’attendre à ce que le marché automobile redevienne normal

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Ne vous attendez pas à ce que les prix des voitures baissent de manière significative de sitôt.

Au lieu de cela, les prix des véhicules neufs – déjà à des niveaux record – resteront élevés, selon les experts automobiles. Dans le même temps, les prix des véhicules d’occasion devraient se modérer alors que la Réserve fédérale continue d’augmenter les taux d’intérêt pour freiner l’inflation. Les analystes suivent de près la demande de véhicules, la confiance des consommateurs étant faible au milieu des signes d’une détérioration de l’économie et d’une résurgence des prix de l’essence.

« Les 12 prochains mois vont être très turbulents, car ces hausses de taux d’intérêt se répercutent sur l’économie », déclare Charlie Chesbrough, économiste principal chez Cox Automotive. « Certainement, ils vont avoir un impact sur les marchés des véhicules neufs et d’occasion. »

Les prix ont grimpé en flèche pendant la pandémie alors que les constructeurs automobiles faisaient face à des perturbations continues de la chaîne d’approvisionnement et à une pénurie de puces à semi-conducteurs, qui alimentent les smartphones, les réfrigérateurs, les téléviseurs, les voitures et plus encore. Lorsque la production de voitures neuves a ralenti, les Américains ont conservé leurs véhicules plus longtemps, réduisant l’offre sur le marché de l’occasion et, dans certains cas, faisant grimper les prix de l’occasion par rapport au neuf.

Et des catastrophes naturelles comme l’ouragan Ian, qui a fait des ravages dans le sud-est, peuvent potentiellement laisser des centaines de milliers de voitures au total, réduisant encore l’offre et faisant grimper les prix.

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Les prix des voitures neuves continuent d’augmenter

Le prix moyen de transaction d’un véhicule neuf en août était de 48 301 $, selon Kelley Blue Book, propriété de Cox, un nombre record alimenté par un faible inventaire, une forte demande et une pénurie d’incitatifs. Les constructeurs automobiles allouent les puces informatiques disponibles aux véhicules à marge élevée, tels que les offres de luxe et les VUS aux prix élevés.

Pendant ce temps, les prix élevés pourraient augmenter alors que les constructeurs automobiles font face à des coûts de fabrication accrus. Ford F,
+1,37%
a déclaré le mois dernier qu’il prévoyait de dépenser 1 milliard de dollars supplémentaires pour les coûts des fournisseurs liés à l’inflation au troisième trimestre.

« Les prix des voitures neuves seront probablement beaucoup plus élevés au cours des 12 prochains mois », déclare Karl Brauer, analyste exécutif au moteur de recherche de voitures iSeeCars.com. Étant donné que la plupart des achats de véhicules sont financés, la hausse des taux d’intérêt pourrait freiner la demande des consommateurs et entraîner des mensualités plus élevées, qui approchaient les 750 $ en moyenne avant les dernières hausses.

Mais si la demande de voitures neuves chute, les vendeurs peuvent offrir des remises pour « adoucir un peu le pot pour attirer les clients », explique Chesbrough. Il ajoute que les acheteurs de voitures devraient voir des prix plus normaux à mesure que l’offre de véhicules neufs se redresse.

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La nouvelle normalité des voitures neuves

Il est peu probable que les niveaux d’inventaire pré-pandémiques reviennent de sitôt, voire jamais, selon les experts de l’automobile.

Avant la pandémie, environ 3,5 millions de voitures neuves se trouvaient sur les terrains des concessionnaires. En août, il y en avait environ 1,2 million, selon Cox. Le point idéal attendu se situe quelque part entre les deux.

« Les concessionnaires et les constructeurs automobiles ont trouvé de réels avantages à avoir moins d’inventaire – en termes de bénéfices, de marges, de pouvoir planifier un peu mieux et de ne pas avoir à dépenser autant en incitations », déclare Jessica Caldwell, directrice exécutive des informations chez automotive cabinet de recherche Edmunds. Des remises importantes ne sont probablement pas envisagées, ajoute-t-elle, au moins pour les deux prochaines années.

Chesbrough prédit que les habitudes de consommation pourraient changer suite à la pandémie. Par exemple, au lieu d’acheter le jour même sur le terrain, les clients peuvent choisir de commander des véhicules personnalisés et d’attendre la livraison.

Assurez-vous de lire : 6 mauvaises odeurs auxquelles les acheteurs de voitures d’occasion doivent faire attention

Les prix des voitures d’occasion en baisse

Les ventes de voitures d’occasion ont défié toute logique, certains véhicules d’occasion atteignant des prix plus élevés que leurs homologues neufs, principalement en raison de la rareté des stocks.

Mais les prix de gros des véhicules d’occasion – ce que les concessionnaires paient aux enchères – ont baissé ces derniers mois, selon le tracker des prix de gros de Cox, le Manheim Market Report. De plus, les véhicules d’occasion ont recommencé à se déprécier, autre signe que le marché revient à la normale.

Les acheteurs de voitures d’occasion, en août, ont payé une prime de 8 497 $, en moyenne, par rapport à ce qu’ils auraient payé dans des conditions normales de marché, selon l’indice «Retour à la normale» de l’application d’achat de voitures CoPilot. C’est en baisse par rapport à son sommet de juin de 10 046 $.

La demande, cependant, peut augmenter à mesure que les acheteurs à faible revenu et aux cotes de crédit inférieures à la moyenne se tournent vers les voitures d’occasion parce qu’elles sont hors de prix pour l’achat de véhicules neufs.

« Les nouveaux véhicules deviennent de plus en plus un produit de luxe », déclare Chesbrough. « Même le fait d’avoir la possibilité d’acheter un nouveau véhicule et d’en acheter un vous place certainement dans la tranche supérieure des revenus des ménages américains. »

Voir: Si la production de puces reprend, pourquoi les constructeurs automobiles fabriquent-ils toujours moins de voitures ?

Conseils pour acheter une voiture maintenant

Bien que la sagesse conventionnelle en matière d’achat de voitures ait été renversée par la pandémie, il existe encore des conseils éprouvés pour l’achat d’une voiture, comme obtenir une préapprobation pour un prêt automobile et demander plusieurs devis de concessionnaires.

Caldwell recommande de regarder à la fois les véhicules neufs et d’occasion si vous devez acheter un véhicule maintenant ou dans les prochains mois. Élargissez votre rayon de recherche à l’échelle nationale – vous pouvez utiliser une application d’achat de voiture pour le faire – et envisagez la livraison de véhicules. Si ce n’est pas urgent, rejoignez une liste d’attente.

Pour les véhicules neufs, ne vous sentez pas arnaqué si vous payez autour du prix de détail suggéré par le fabricant, dit-elle. « C’est juste la façon dont ça se passe en ce moment », dit Caldwell.

Si vous êtes nerveux à l’idée d’acheter une voiture d’occasion, pensez aux voitures d’occasion certifiées, qui sont inspectées et bénéficient d’une garantie du fabricant.

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Benjamin Din écrit pour NerdWallet. Courriel : bdin@nerdwallet.com. Twitter : @benjamindin.

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