Chevron obtient une nouvelle licence américaine pour pomper à nouveau du pétrole au Venezuela

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Les États-Unis ont déclaré qu’ils autoriseraient Chevron Corp. à reprendre le pompage du pétrole de ses champs pétrolifères vénézuéliens après que le gouvernement du président Nicolás Maduro et une coalition d’opposition aient convenu de mettre en œuvre un programme humanitaire et de poursuivre le dialogue à Mexico sur les efforts visant à organiser des élections libres et équitables.

Suite à l’accord, l’administration Biden a accordé à Chevron CVX,
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une licence qui permettrait à la compagnie pétrolière basée en Californie de retourner dans ses champs pétrolifères vénézuéliens dans le cadre de coentreprises avec la compagnie pétrolière nationale vénézuélienne Petróleos de Venezuela SA. La nouvelle licence, accordée par le département du Trésor, permettrait à Chevron de pomper du pétrole vénézuélien pour la première fois depuis des années.

Les responsables de l’administration Biden ont déclaré que la licence interdisait à PdVSA de percevoir des bénéfices sur les ventes de pétrole de Chevron. Les responsables ont déclaré que les États-Unis étaient prêts à révoquer ou à modifier la licence, qui sera en vigueur pendant six mois, à tout moment si le Venezuela ne négocie pas de bonne foi.

« Si Maduro essaie à nouveau d’utiliser ces négociations pour gagner du temps afin de consolider davantage sa dictature criminelle, les États-Unis et nos partenaires internationaux doivent reprendre toute la force de nos sanctions », a déclaré le sénateur Robert Menendez (D., NJ), le président de la commission sénatoriale des relations extérieures.

Le changement de politique américain pourrait signaler une ouverture pour que d’autres compagnies pétrolières reprennent leurs activités au Venezuela deux ans après que l’administration Trump a réprimé les activités de Chevron et d’autres entreprises dans le cadre d’une campagne de pression maximale destinée à renverser le gouvernement Maduro.

Une version étendue de cette histoire apparaît sur WSJ.com.

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