Les revenus des pubs de Marston poussés à des niveaux pré-pandémiques par la Coupe du monde

[ad_1]

La fièvre de la Coupe du monde en Angleterre a fait grimper les ventes de boissons dans les pubs de Marston de 50% alors que la chaîne attend avec impatience une saison des fêtes exceptionnelle avec des réservations de Noël en avance sur les niveaux pré-pandémiques.

Le groupe, qui gère 1 468 pubs à travers le Royaume-Uni, a déclaré que la combinaison de la Coupe du monde et du premier Noël sans restrictions pandémiques en trois ans a alimenté un renouveau pour le secteur hôtelier en difficulté.

Cependant, la chaîne, qui dessert les navetteurs via des marques telles que Caffè Ritazza et Upper Crust, a mis en garde contre l’impact des grèves ferroviaires, qui doivent reprendre à partir de mardi la semaine prochaine.

Marston’s a signalé un chiffre d’affaires presque doublé à 800 millions de livres sterling pour l’année se terminant le 1er octobre, transformant une perte de 171 millions de livres sterling l’année dernière en un bénéfice avant impôts de 163 millions de livres sterling.

La société, qui fait grimper les prix jusqu’à 10% alors que ses propres coûts montent en flèche, a déclaré que les échanges dans ses pubs depuis début octobre avaient augmenté de 6,8% par rapport à l’année dernière, avec des réservations festives supérieures aux niveaux de 2019.

« Les échanges actuels jusqu’à la fin novembre ont été positifs, avec des niveaux encourageants de réservations de Noël alors que nous attendons avec impatience la première période festive sans restriction en trois ans », a déclaré Andrew Andrea, directeur général de Marston’s.

Cependant, la société a déclaré que la forte augmentation des factures de nourriture, de boisson, de main-d’œuvre et d’énergie a entraîné une augmentation des coûts d’exploitation annuels de 492 à 657 millions de livres sterling.

« Nous continuons à nous concentrer sans relâche sur la gestion des coûts afin d’atténuer l’impact inflationniste sur l’entreprise », a déclaré la société. « Nous prévoyons de compenser certains de ces niveaux d’inflation plus élevés grâce à une combinaison de réduction des coûts et de stratégies de tarification. »

L’industrie hôtelière se prépare à l’impact des grèves ferroviaires de la semaine prochaine, avec des horaires réduits de 80 %. Le syndicat RMT a également déclaré qu’il prévoyait de faire grève de 18 heures la veille de Noël jusqu’à 7 heures du matin le 27 décembre.

La directrice générale de UKHospitality, Kate Nicholls, a déclaré que les grèves seraient « extrêmement préjudiciables » pour l’hôtellerie.

« Notre estimation du coût de ces grèves s’élevait déjà à 1,5 milliard de livres sterling de ventes perdues et il est incroyablement frustrant qu’une solution n’ait pas encore été trouvée pour éviter cette perturbation pendant le mois d’or du commerce pour notre secteur », a déclaré le patron de la organisme professionnel de l’hôtellerie.

SSP, qui possède des sites dans environ 2 800 hubs de transport, dont des aéroports et des gares, a renoué avec les bénéfices grâce à une reprise rapide de l’industrie du voyage.

La société a réalisé un bénéfice avant impôts de 25 millions de livres sterling au cours de l’année jusqu’à fin septembre, contre une perte de 411 millions de livres sterling en raison des restrictions de voyage généralisées l’année dernière. Les ventes mondiales étaient en moyenne supérieures de 4 % aux niveaux d’avant la pandémie en octobre et novembre.

« La reprise du nombre de passagers a été tirée par une forte demande de voyages d’agrément au cours de la saison des vacances d’été, qui s’est poursuivie jusqu’à l’automne », a déclaré la société.

Cependant, la société a déclaré que ses activités au Royaume-Uni étaient à la traîne par rapport au taux de reprise mondial, avec des ventes actuellement à 84 % des niveaux d’avant la pandémie.

SSP a déclaré que cela était dû à la proportion plus élevée de son activité provenant des points de vente des gares que des aéroports par rapport aux autres marchés. La société a déclaré que le secteur ferroviaire au Royaume-Uni se rétablissait plus lentement et s’attend à un impact supplémentaire des dernières grèves.

« Depuis la fin de l’année, nos échanges au Royaume-Uni sont restés à des niveaux similaires à ceux du quatrième trimestre de l’année dernière, avec d’autres impacts de l’action industrielle en cours sur le réseau ferroviaire », a déclaré la société.

Conformément aux entreprises du secteur de l’hôtellerie, SSP a également signalé une augmentation de près de 1 milliard de livres sterling des coûts d’exploitation, passant de 1,1 milliard de livres sterling à 2,09 milliards de livres sterling d’une année sur l’autre.

La société a enregistré un quasi-doublement de ses frais de personnel, passant de 352 M £ à 687 M £. La nourriture et les matériaux sont passés de 235 millions de livres sterling à 610 millions de livres sterling, et les coûts de location des baux sont passés de 96 millions de livres sterling à 299 millions de livres sterling.

« SSP dépend fortement des sites des gares, donc l’équipe de direction croisera les doigts pour que l’action revendicative que nous avons vue cette année ne se prolonge pas en 2023 et continue de supprimer le nombre de passagers », a déclaré Lara Martinez, responsable de l’alimentation. analyste secteur et retail chez Third Bridge. « Ce sera un défi pour SSP d’éviter l’érosion des marges, en particulier au Royaume-Uni. Il est difficile de répercuter les coûts inflationnistes sur les clients, car SSP propose déjà des tarifs premium. »

[ad_2]

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*