La saison 2021 s’est avérée être une année qui a changé la donne pour Red Bull. Cela a mis fin à la longue domination de Lewis Hamilton en F1, remportant des championnats consécutifs après que Max Verstappen ait scellé son premier championnat.

MAX VERSTAPPEN TU ES LE CHAMPION DU MONDE LE CHAMPION DU MONDE

Féliz 12/12/2021 🧡🦁 pic.twitter.com/JrwbOIGEtA

— Red Bull Racing Brasil 🇦🇹🇧🇷 (@BRredbullracing) 12 décembre 2022

Cela a également permis à Red Bull de jeter les bases de sa saison 2022, qu’il a dominée en remportant 17 courses sur les 23. L’équipe basée à Milton-Keynes est présentée comme la favorite pour défendre son championnat l’année prochaine.

L’importance de la saison 2021 était telle que Red Bull a tout gardé en jeu. Même le dépassement du plafond budgétaire leur a valu une lourde amende et une déduction considérable de leur temps en soufflerie.

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Red Bull n’a que marginalement profité de la victoire de Max Verstappen dans son championnat en 2021

Au cours de la saison 2021, Red Bull s’est rendu coupable d’avoir dépensé 2 millions de dollars au-dessus du plafond budgétaire, mais cela a été considéré comme une infraction mineure. Cependant, dépensant plus que ce qui leur était autorisé, Red Bull n’a réalisé qu’un bénéfice marginal en 2021.

Selon RaceFans, Red Bull n’a réalisé qu’un bénéfice de 1,75 million de dollars. Cependant, il y a de bonnes nouvelles. C’était un progrès pour eux car c’était deux fois par rapport à ce qu’ils avaient fait en 2020. Bien que ce soit l’année de la pandémie et que plusieurs entreprises en aient souffert, il faut en tenir compte.

Avec une amélioration performative sur la piste, Red Bull a vu ses finances augmenter. Tout cela peut être attribué à leur base de fans croissante et au charisme croissant de Verstappen.

Où va Red Bull en 2023 ?

À partir de 2021, Red Bull est passé de manquer le titre des constructeurs d’un mile à être la meilleure équipe sur la grille. Ils entrent sûrement dans la nouvelle saison en tant que favoris car ils se sont adaptés le plus efficacement à la nouvelle réglementation.

Mais Ferrari et Mercedes chercheraient à leur arracher la gloire. Mercedes affirme qu’elle s’améliorera et concourra pour le titre en 2023. Alors que Ferrari aurait le moteur le plus puissant et prétend travailler sur ses lacunes de 2022.

Donc, s’ils résistent à ce qu’ils disent, la F1 pourrait entrer dans la course à trois chevaux la saison prochaine. Ce ne serait pas agréable pour Red Bull, mais ce serait incroyable pour les fans et le sport.

À partir de maintenant, la saison suivante comptera 23 courses, la Chine ayant abandonné l’année civile. La saison est longue. Tout peut arriver, surtout lorsque les plafonds budgétaires sont en fuite.

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