Andretti Autosport, cette fois avec Cadillac, a conclu un accord lucratif pour leur entrée qui pourrait dynamiser la marque de la F1 aux États-Unis. Pourtant, les équipes de F1 sont largement contre l’arrivée d’un nouvel adversaire.

La principale raison est la nouvelle division du partage des revenus entre les équipes de F1. Actuellement, tout l’argent de la F1 aux équipes de F1 est divisé également dans la colonne 1 pour toutes les équipes, et la colonne 2 est divisée en fonction des positions sur la grille, les champions obtenant le plus.

Ainsi, si une 11e équipe entre dans le sport, l’équité de la participation aux bénéfices diminuera. Ainsi, les équipes actuelles ne sont pas satisfaites de cela. Surtout Toto Wolff, menant la campagne pour s’opposer à l’entrée d’Andretti.

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Toto Wolff renonce à l’évaluation de l’offre

En termes de marketing, Wolff n’est pas contre le déménagement et trouve que c’est une solution viable pour obtenir une base solide en Amérique. Mais il se demande ce que la nouvelle entité peut ajouter au spectacle.

« Ce que j’ai déjà dit, c’est ‘Que pouvez-vous ajouter au spectacle ?’ si j’essaie de m’associer à une grande entreprise et à un constructeur automobile qui investirait le même montant d’argent et d’activation dans la promotion et la publicité dans la course – c’est ce que nous faisons – ce serait un complément fantastique », dit Wolff.

Il ajoute en outre que si une équipe All-American avec un pilote américain entre en F1. Ils ne peuvent pas se permettre d’être en bas du réseau et doivent être compétitifs pour accomplir leur tâche commerciale.

La FIA soutient Andretti

Dimanche, le président de la FIA, Ben Sulayem, a fortement soutenu l’entrée d’Andretti Cadillac en F1. Il a même allégué qu’il y avait du ressentiment parmi les équipes de F1 à propos de l’offre d’Andretti.

Il exhorte les équipes de F1 à promouvoir l’entrée de nouvelles équipes dans le giron et l’expansion du sport. Cependant, aucune partie prenante de la F1 n’a publié de déclaration se rangeant du côté de quelque camp que ce soit.

.@Cadillac @SuivreAndretti @GM @FIA @F1 pic.twitter.com/ziVL91FCec

— Mohammed Ben Sulayem (@Ben_Sulayem) 8 janvier 2023

Avec la déclaration de Sulayem, Andretti a gagné la moitié de la bataille en obtenant le soutien de la FIA. Mais pour son entrée, il a encore besoin de l’approbation de la F1, car les deux entités doivent s’entendre à l’unanimité sur l’entrée d’une équipe. Donc encore une longue montagne à gravir.

Avec Cadillac comme équipementier, le sport comptera six constructeurs simultanément, ce qui ne pourrait arriver qu’en 2026. À l’heure actuelle, il n’y en a que trois, un bond vertigineux. Par conséquent, cela signifie seulement que F1 est désormais une destination prisée pour beaucoup.

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