Max Verstappen est probablement le meilleur pilote de F1 en ce moment, et Red Bull fait tout pour prolonger son temps au sommet. Au cours des dernières années, avant la réglementation des moteurs de 2026, la société basée à Milton-Keynes est à la recherche de partenaires potentiels.

Ils ont eu des discussions concrètes avec Porsche pour acheter une participation majoritaire dans l’équipe. Cependant, l’accord s’est effondré à mi-chemin. De nombreuses sources fiables citent que Christian Horner était un énorme parti influent dans la rupture de l’accord, car il aurait pu voir son rôle dilué sous le nouveau régime.

Mais Red Bull, pour renforcer ses opérations, recherche des partenaires appropriés. De nombreuses entités ont manifesté leur intérêt à monter à bord de la F1 car, ces dernières années, elle a donné des rendements lucratifs. Alors, quel mal y a-t-il à s’associer à la meilleure équipe actuelle ?

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Red Bull peut s’associer à Ford – Une vraie Ford Vs Ferrari pour Max Verstappen ?

Vincenzo Landino, qui a écrit pour Qualifier, affirme que Ford envoie des créateurs de contenu et des influenceurs à New York au même moment où Red Bull dévoile sa livrée là-bas à la même date.

Cela a intensifié les rumeurs selon lesquelles les deux parties s’aligneraient pour un partenariat dans les années suivantes. Verstappen, le champion du monde actuel et qui a un contrat à long terme avec eux, serait le visage.

Cependant, on ne sait pas ce que Ford apporterait à la table car Red Bull prévoit d’avoir ses propres moteurs en 2026, car ils ont ouvert leurs propres opérations d’alimentation sous le nom de Red Bull Powertrains.

Très probablement, il pourrait être nécessaire d’apporter l’expertise de l’entreprise automobile existante pour exécuter ses opérations de manière transparente. Actuellement, Honda joue un rôle crucial depuis la porte dérobée pour les aider dans leurs opérations de moteur, car la société japonaise a officiellement quitté le sport.

Tout indique que Red Bull et Ford dévoileront vendredi leur coopération à partir de 2026.

Toujours partenaire de la meilleure équipe après l’échec de l’accord avec Porsche. Les détails exacts ne sont pas encore connus. Red Bull Powertrains construit le moteur à combustion lui-même de toute façon. ⬇️https://t.co/OSxN7k1TMp

— Erik van Haren (@ErikvHaren) 30 janvier 2023

Ferrari est irrité par la présence de Red Bull sur la table

À l’approche de la réglementation 2026, la FIA a constamment travaillé avec les équipes pour un déploiement efficace. Les équipes ont été invitées à assister à la réunion récemment. Cependant, Ferrari a choisi de rester en dehors.

Il a été rapporté que l’équipe italienne n’aime pas que Red Bull Powertrains obtienne les concessions que les nouveaux constructeurs sont sur le point d’obtenir en 2026. Ces concessions incluent des tests et un dynamomètre.

Mais puisque Red Bull a eu accès à la propriété intellectuelle de Honda une fois qu’ils ont décidé de prendre en main l’exploitation du moteur une fois ce dernier parti, Ferrari ne voit aucune raison pour que ses rivaux obtiennent ces concessions. Mais à la décharge de Red Bull, ils avaient renvoyé les informations IP sans les utiliser.

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