Avant la saison 2023, la star de Ferrari, Charles Leclerc, a emmené un modèle emblématique de F1 du cheval cabré pour un tour.
La Scuderia devrait sortir son challenger 2023 le 14 février. Alors que le simulateur tourne et que les travaux sur la nouvelle Ferrari doivent être en cours, le Monégasque a choisi de vivre l’expérience de l’emblématique Ferrari qui a fait la gloire du camp italien avec Michael Schumacher.
Dans sa dernière histoire Instagram, Leclerc a révélé que son équipage travaillait sur la F2003-GA avec le numéro de châssis 229. Il a ensuite déplacé son téléphone vers la piste depuis le garage et la voiture rouge emblématique avec le beau son est partie dans la ligne droite principale.
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L’emblématique F2003
La Ferrari F2003 est l’une des voitures les plus réussies de l’ère Schumacher-Ferrari. Elle a été conduite lors de la saison 2003 des championnats du monde.
Le châssis de cette voiture emblématique a été conçu par Rory Byrne, Ignazio Lunetta, Aldo Costa, Marco Fainello, Nikolas Tombazis et James Allison. Ross Brawn, le directeur technique de l’équipe a également joué un rôle essentiel dans la conception de la voiture.
L’année dernière, en novembre, la F2003 a été mise aux enchères par Sotheby’s à Genève. Les initiales de la F2003-GA sont utilisées pour honorer le défunt patron de Fiat, Gianni Agnelli. La voiture a amassé 9,5 millions de dollars grâce aux enchères via RM Sotheby.
Charles Leclerc est présent aujourd’hui sur le circuit de Yas Marina, où il pilotera à nouveau un ancien modèle Ferrari (ressemble à la F2003-GA).#F1pl pic.twitter.com/7PN4O0rhr4
—Darek Szymczak (@Darek_Szymczak) 6 février 2023
Spécifications de la voiture emblématique qui a remporté le titre
La voiture avait un empattement plus long que les voitures précédentes, ce qui lui permettait d’utiliser l’aérodynamisme de manière très variée. Cela les a également aidés à battre la conception à empattement court utilisée par la voiture de l’équipe rivale Williams F1.
Schumacher a remporté la victoire avec un moteur V10 de 3 litres combiné à 845 chevaux qui a produit un énorme 19 000 tr/min.
Le châssis 229 est l’un des quatre châssis Ferrari F1 de l’ère Schumacher qui a remporté cinq Grands Prix au cours d’une saison de championnat du monde. La légende allemande l’a couru neuf fois et a remporté 5 victoires dans sa tentative de remporter son sixième titre de champion.
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