La conduite autonome complète de Tesla est sur le point de faire l’objet d’un examen beaucoup plus minutieux qu’elle ne l’est déjà.
Aujourd’hui, la société a annoncé le rappel d’un nombre impressionnant de 362 758 véhicules en raison de craintes que son logiciel Full Self-Driving Beta puisse provoquer des accidents. L’avis, qui a été publié sur le site Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), indique que le logiciel Full Self-Driving Beta de la société « permet à un véhicule de dépasser les limites de vitesse ou de traverser des intersections de manière illégale ou imprévisible ».
Plus précisément, le rappel s’applique à certaines années des Model S, Model X, Model 3 et Model Y qui prennent en charge le logiciel bêta. Le rapport indique que, lorsque la voiture s’approche d’une intersection avec la conduite autonome activée, le système « peut permettre au véhicule d’agir de manière dangereuse autour des intersections, comme traverser directement une intersection alors qu’il se trouve dans une voie réservée aux virages, entrer dans un panneau d’arrêt – intersection contrôlée sans s’arrêter complètement, ou s’engager dans une intersection pendant un feu de circulation jaune fixe sans la prudence requise. »
La version bêta du logiciel a apparemment également du mal avec les changements de limite de vitesse, le rapport notant que le système « peut ne pas répondre suffisamment aux changements des limites de vitesse affichées ou ne pas tenir compte de manière adéquate de l’ajustement par le conducteur de la vitesse du véhicule pour dépasser les limites de vitesse affichées ».
Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2016-2023, Model X, Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023 équipés du logiciel Full Self-Driving Beta (FSD Beta) ou en attente d’installation. Le système FSD Beta peut permettre au véhicule d’agir de manière dangereuse autour des intersections, comme traverser directement une intersection alors qu’il se trouve dans une voie de virage uniquement, entrer dans une intersection contrôlée par un panneau d’arrêt sans s’arrêter complètement ou entrer dans une intersection pendant un feu de circulation jaune fixe sans prudence. De plus, le système peut ne pas répondre suffisamment aux changements des limites de vitesse affichées ou ne pas tenir compte de manière adéquate de l’ajustement de la vitesse du véhicule par le conducteur pour dépasser les limites de vitesse affichées.
Tesla dit qu’il réglera le problème dans le cadre d’une mise à jour logicielle gratuite. On ne sait pas encore quand cette mise à jour sera déployée, mais la société a déclaré que les propriétaires recevraient une lettre par la poste d’ici le 15 avril pour être informés du problème.
Tesla publiera gratuitement une mise à jour logicielle en direct (OTA). Les lettres de notification aux propriétaires devraient être envoyées par la poste d’ici le 15 avril 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-001.
Le rappel intervient un jour après l’annonce de la Maison Blanche selon laquelle Tesla ouvrira pour la première fois son réseau de superchargeurs aux véhicules électriques autres que Tesla. La société prévoit de fournir jusqu’à 7 500 chargeurs à toutes les marques de véhicules électriques d’ici la fin de 2025. Cela jette également un bémol lors de la prochaine journée des investisseurs de la société le 1er mars, au cours de laquelle Elon Musk a taquiné « Master Plan 3 ».