Gel des moteurs de F1 : pourquoi les équipes de Formule 1 ont-elles cessé de développer des moteurs ?

[ad_1]

La F1 est un sport en constante évolution. Avant chaque saison, l’instance dirigeante du sport propose un nouvel ensemble de règles et de règlements concernant les moteurs et d’autres aspects techniques que toutes les équipes et tous les pilotes participants doivent suivre. Cependant, certaines années, ces changements de réglementation sont plus drastiques et généralisés.

L’un des plus grands changements de réglementation en F1 est survenu en 2014 avec l’introduction des moteurs hybrides. Le début de cette ère « turbo-hybride » a marqué un changement dans le sport et a changé le cours de l’histoire de la F1. Depuis lors, cependant, il n’y a pas eu de changement majeur dans les moteurs de F1.

En fait, avec le début de la saison 2022, les 10 équipes de F1 ont mis un terme complet au développement de leurs unités de puissance respectives. Cependant, compte tenu du fait que le développement des moteurs est si crucial pour le succès en F1, pourquoi ces équipes ont-elles arrêté quelque chose d’aussi important ?

Lisez aussi: Kyle Larson blâme le «faux» moment Lewis Hamilton NASCAR pour avoir ruiné le rêve potentiel de la F1

Pourquoi le développement des moteurs de F1 a-t-il été arrêté ?

Les moteurs de F1 sont extrêmement complexes et il y a d’énormes équipes dans les usines qui travaillent sans relâche tout au long de l’année pour maximiser le potentiel de ces unités de puissance. S’il y a des changements à apporter, les équipes doivent le savoir longtemps à l’avance afin de pouvoir se préparer en conséquence.

En 2020, la F1 a annoncé qu’il y aurait des changements généralisés dans la réglementation des groupes motopropulseurs à partir de 2025. Par conséquent, ils voulaient que les équipes arrêtent de développer leurs moteurs actuels car, dans quelques années, ils ne feront plus partie du plus de sport.

Cependant, le début de la pandémie de Covid 19 a vu ce « gel du moteur » être retardé d’un an. Au lieu de commencer le gel en 2021, ils ont arrêté le développement en 2022. Cela signifie que les unités de puissance que les équipes ont conçues et sur lesquelles ont travaillé sont verrouillées jusqu’à la saison 2025 de F1.

La FIA voulait que les quatre développeurs de moteurs actuels se concentrent uniquement sur les moteurs 2026, car gaspiller leurs ressources limitées en R&D sur quelque chose qui sera bientôt redondant n’avait pas beaucoup de sens.

Lisez aussi: Max Verstappen est nominé pour le sportif mondial de l’année Laureus pour la victoire au championnat Dominant 2022

Que peuvent changer les équipes ?

Le développement généralisé des moteurs a peut-être été interrompu, mais de petits changements seront toujours autorisés. Cependant, ces modifications ne peuvent en aucun cas affecter les performances du moteur ou de la voiture.

Selon l’article 5.4, les équipes peuvent contacter la FIA pour apporter des modifications à certains aspects de l’unité de puissance qui améliorent des problèmes tels que la sécurité et la fiabilité. Des changements peuvent également être apportés autour de l’installation de ces unités motrices, car les voitures elles-mêmes seront fortement modifiées jusqu’en 2026.

En plus de cela, les équipes sont également autorisées à changer le carburant qu’elles utilisent, mais uniquement pour des raisons de sponsoring et non pour améliorer les performances de leur voiture.


[ad_2]

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*