Rivian est en train de rappeler près de 13 000 camions R1T et VUS R1S en raison d’un problème potentiel de ceinture de sécurité. Il estime que dans certains véhicules, un capteur dans le système de ceinture de sécurité est mal dimensionné ou « dimensionnellement hors tolérance », ce qui pourrait empêcher le bon fonctionnement de l’enrouleur à verrouillage automatique. Cela pourrait à son tour amener l’airbag du passager avant à croire que le siège était inoccupé lors d’un accident, ce qui l’empêcherait de se déclencher.

En juillet dernier, Rivian et son fournisseur enquêtaient sur un véhicule qui affichait un message indiquant que l’airbag du passager avant était désactivé malgré la présence d’un passager sur ce siège. Rivian et son fournisseur, Autoliv, ont travaillé sur le problème jusqu’en janvier, en collectant davantage de pièces potentiellement suspectes d’autres véhicules électriques Rivian. En février, la startup a déterminé que les véhicules contenant les pièces suspectes ne seraient pas conformes aux réglementations fédérales en matière de sécurité et a lancé le rappel.

Contrairement à de nombreux problèmes que nous voyons sur les nouveaux véhicules électriques, celui-ci n’est pas du genre à être résolu avec un correctif logiciel. Bien que Rivian pense que seulement 1% des 12 716 voitures concernées ont réellement une pièce défectueuse, il inspectera et, si nécessaire, remplacera les composants de la ceinture de sécurité des passagers dans ces véhicules concernés.

Il s’agit du deuxième grand rappel de matériel à affecter Rivian ces derniers mois. En octobre, il a dû rappeler 12 212 véhicules électriques pour vérifier les boulons de suspension potentiellement mal serrés.

Les propriétaires concernés devraient voir une notification électronique via la voiture (et également par e-mail) « dès que possible », avec des notifications par courrier devant être envoyées au plus tard le 8 avril.