« On a l’impression d’être en IndyCar »: Kevin Magnussen loue le combat serré du milieu de terrain de la F1 avec la comparaison des séries de courses américaines

[ad_1]

Kevin Magnussen a donné des performances électrisantes depuis son retour en Formule 1. Avec la récente ascension de Haas au milieu de terrain, il a été le lieutenant fiable pour atteindre leurs objectifs.

Mais cette année, la tâche à accomplir a été encore plus difficile. Il y a plus d’équipes dans la bataille du milieu de terrain que jamais auparavant. Et Magnussen s’en rend compte après avoir gagné un point en battant Yuki Tsunoda dans AlphaTauri.

Bien qu’il ait travaillé si dur et qu’il n’ait obtenu qu’une petite récompense, Magnussen est toujours heureux qu’il y ait un milieu de terrain très uni. Il révèle qu’il n’a jamais vu quelque chose comme ça dans sa carrière de dix ans.

Lewis Hamilton abandonne l’exemple de l’IndyCar

Le pilote Haas a été interrogé sur la compétition sur le terrain et sur la position de sa voiture. En réponse, il a déclaré qu’il était bon pour le sport d’avoir un niveau de compétition amélioré. Selon lui, la F1 ressemble désormais à l’IndyCar.

« Je veux dire, c’est super serré », a déclaré Hamilton. « Tout le monde est très proche les uns des autres, donc vous n’allez pas marquer de points si vous faites une bonne course et si vous gérez bien les choses. Vous n’avez pas besoin de bien faire une seule chose, vous avez besoin de quelques bonnes choses. C’est vraiment serré au milieu de terrain. Je ne l’ai jamais eu comme avant. On a l’impression d’être en Indycar.

Magnussen n’est pas le seul à partager cette opinion. Tout en parlant de sa pénalité sur la grille, Charles Leclerc craignait de rester coincé dans le train du DRS car il estimait que le milieu de terrain était trop serré.

Haas trouve son milieu de terrain

L’équipe américaine de F1 a marqué son premier point de la saison et s’est placée en toute sécurité en P7. Cependant, Williams les égale actuellement en points. Haas a donc un long chemin à parcourir.

Mais avec Ferrari, Mercedes, Aston Martin et Alpine qui se battent avec un rythme de course identique, il serait difficile pour Haas même de percer la P5 au classement des constructeurs. Cependant, ils peuvent réussir à battre Alfa Romeo ou même McLaren.

Alors que Magnussen a obtenu un résultat décent pour son équipe, Nico Hulkenberg n’a pas encore trouvé son rythme. Le pilote de course allemand dans les deux courses avec sa nouvelle équipe n’a pas franchi la barre des points au classement.


[ad_2]

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*