[ad_1]
ÎLE DE SUD PADRE, Texas—Pour la deuxième fois, les ingénieurs et techniciens de SpaceX travaillent sur les dernières heures des préparatifs du lancement du booster Super Heavy et de son étage supérieur Starship.
La fenêtre de lancement de 62 minutes de la société s’ouvre jeudi à 8h28, heure locale dans le sud du Texas (12h00 UTC). Cette tentative fait suite à un compte à rebours qui a été annulé environ 10 minutes avant le décollage lundi matin. Le retard a été causé par une vanne de pressurisation gelée qui ne pouvait pas être actionnée à distance. SpaceX a profité de l’occasion pour effectuer une répétition en tenue humide, au cours de laquelle le lanceur a été entièrement alimenté et le compte à rebours s’est rapproché du décollage, sans allumer les 33 moteurs principaux du véhicule.
Depuis lors, la société a résolu le problème des vannes et a achevé le processus laborieux de réapprovisionnement des énormes réservoirs de propulseur de son installation de lancement Starbase avec de l’oxygène liquide et du méthane.
Compte tenu du compte à rebours et des tests terminés lundi, la confiance est plus élevée jeudi dans SpaceX pour atteindre T-0 et le décollage de la fusée Super Heavy. Ce n’est en aucun cas une chose certaine, mais si le temps est favorable et qu’il n’y a pas de problèmes de portée, il y a probablement 50% ou plus de chances que le compte à rebours réussisse.
SpaceX appelle ce lancement de Starship un « test en vol intégré ». C’est la première fois que l’énorme fusée Super Heavy décollera et la première fois que les deux véhicules voleront ensemble. Dans le cadre du plan de vol nominal, la fusée Super Heavy propulsera Starship vers l’espace et, après la séparation, tentera de faire une éclaboussure contrôlée dans le golfe du Mexique à environ 30 à 35 km au large des côtes du Texas. SpaceX ne tentera pas de récupérer le booster sur ce vol.
En attendant, le véhicule Starship tentera de monter à une altitude de 235 km et de devenir « presque orbital ». Les moteurs du vaisseau s’arrêteront après 9 minutes et 20 secondes de vol, après quoi le véhicule roulera en roue libre pendant plus d’une heure avant d’entrer dans l’atmosphère terrestre au-dessus de l’océan Pacifique.
Il ne terminera pas une orbite complète et devrait faire des éclaboussures à grande vitesse à environ 225 km au nord de l’île hawaïenne d’Oahu. Contrairement aux futurs vols, Starship ne tentera pas de faire une descente motorisée. Sur la chronologie nominale, cela se produira 90 minutes après le décollage.
Le résultat le plus probable est que quelque chose se passe mal pendant ce vol. Super Heavy sera la fusée la plus grande et la plus puissante jamais lancée depuis la Terre, et le fondateur de SpaceX, Elon Musk, a précédemment déclaré que cette fusée Super Heavy, connue sous le nom de Booster 7, était basée sur une conception plus ancienne. La compagnie a plus confiance dans son prochain premier étage, Booster 9, qui est presque prêt à voler. L’objectif principal de cette mission est donc de recueillir autant de données que possible sur les performances de Super Heavy et Starship en vol.
Tant que dure ce vol.
Une webdiffusion pour cette tentative de lancement commencera environ 45 minutes avant le décollage.
[ad_2]