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La domination de Red Bull Racing lors de la saison 2023 de F1 n’est ni mauvaise pour le sport ni mauvaise pour la course, estime le directeur de l’équipe Christian Horner. Avec l’exemple de la prétention à la victoire de Max Verstappen et Sergio Perez, l’exécutif britannique a snobé toute discussion selon laquelle la domination totale de son équipe était un trouble-fête.
Lorsque les animateurs du talk-show Pardon My Take lui ont demandé si la domination de Red Bull était réellement « mauvais pour le sport», a déclaré le patron de Red Bull, «Bien évidemment, de mon point de vue, ce n’est pas.”
S’exprimant à ce sujet, il a déclaré: «Mais je pense que lorsque vous avez deux coéquipiers qui se font concurrence comme nous et c’est une autre dynamique, un autre centre d’intérêt.
À quel point les pilotes Red Bull sont-ils compétitifs ?
Les deux pilotes Red Bull ont été extrêmement compétitifs cette saison. Avec deux victoires chacun, Verstappen et Perez redéfinissent la rivalité intra-équipe.
Le Néerlandais est en tête du championnat des pilotes avec 93 points, suivi du Mexicain avec 87. Alors que le double champion du monde a décroché deux pole positions par rapport à celle de Perez, le duo a même été en termes de tours les plus rapides.
: Sergio Perez est convaincu que Red Bull lui apportera un soutien égal à son coéquipier Max Verstappen dans la lutte pour le championnat cette saison. Bien qu’il ait six points de retard sur Verstappen, Perez estime que l’équipe a fait preuve d’un grand respect envers les deux pilotes et est… pic.twitter.com/mfHJtYnojY
— F1 Naija
(@f1_naija) 5 mai 2023
Même s’il n’y a pas eu de situation où l’équipe a dû intervenir entre leurs combats sur la piste, on pense que leurs bouffonneries de course sont bien adaptées pour une saison pleine de pétards.
Horner s’attend à ce que ses rivaux se défendent
Alors que les champions en titre profitent toujours de la domination, le patron de 49 ans s’attend à ce que ses rivaux les rattrapent très bientôt avec des améliorations majeures lorsque le sport reviendra en Europe.
Certes, Ferrari, Mercedes et Aston Martin sont tous prêts à apporter d’énormes améliorations dans les courses à venir à Imola et par la suite. De plus, Red Bull a une pénalité de plafonnement des coûts, ce qui ralentira considérablement son développement dans les étapes ultérieures.
Dans l’ensemble, la domination de Red Bull pourrait être menacée au fil de la saison. Mais pour l’instant, ils ont un bon avantage de 93 points sur leur plus proche rival Aston Martin juste après la conclusion de quatre courses.
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