Les ventes de voitures aux États-Unis sont plus fortes qu’il y a un an, mais la hausse des taux d’intérêt pourrait affecter la demande

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Les ventes d’automobiles aux États-Unis devraient être plus fortes qu’il y a un an, mais devraient baisser par rapport à avril, les inquiétudes concernant l’économie américaine et la question de savoir si les gens retarderont ou renonceront à acheter de nouvelles voitures dans un contexte de hausse des taux d’intérêt et des prix des voitures.

Cox Automotive a prévu que le rythme annuel des ventes de véhicules neufs en mai serait proche de 14,9 millions, en hausse de 2,3 millions par rapport au rythme de 12,6 millions de mai dernier, mais en baisse par rapport au niveau de 15,9 millions d’avril.

Le volume des ventes pour mai devrait augmenter d’environ 20% par rapport à il y a un an pour atteindre 1,35 million de véhicules, mais chuter d’environ 1,1% par rapport à avril, qui avait un jour de vente supplémentaire, a déclaré Cox Automotive.

Les acheteurs de voitures voient cependant plus d’incitations chez les concessionnaires, ce qui pourrait entraîner une baisse des prix au second semestre, ont déclaré certains analystes. Les incitations s’étaient pratiquement taries ces derniers mois.

Les ventes d’automobiles ont « quelque peu » rebondi jusqu’à présent en 2023, a déclaré l’analyste du CFRA, Garrett Nelson.

Le volume des ventes, cependant, reste bien en deçà des niveaux prépandémiques, la hausse actuelle étant due à l’amélioration des niveaux de stocks « alors que les pénuries de pièces et les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont tourmenté la production automobile au cours des deux dernières années se sont atténués », a-t-il déclaré.

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« Avec la Fed qui devrait augmenter ses taux au moins une fois de plus, nous pensons que la hausse des taux d’intérêt continuera d’agir comme un vent contraire sur les ventes d’automobiles », a déclaré Nelson.

Les principaux constructeurs automobiles américains sont divisés sur la manière dont ils déclarent leurs ventes. Tesla Inc. TSLA,
+3,11%
et General Motors Co. GM,
+3,82%
déclarer les ventes par trimestre, en le faisant quelques jours après la fin d’une période de trois mois. Ford Motor Co. F,
+2,31%
rapports par mois, annonçant également les chiffres quelques jours après.

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Plus tôt jeudi, le fabricant chinois de véhicules électriques Nio Inc. NIO,
+0,27%
a signalé une baisse de 12% des ventes en mai, faisant chuter les actions cotées aux États-Unis de Nio vers un creux de trois ans.

Emmanuel Rosner de Deutsche Bank s’attend également à ce que le rythme annuel des ventes de véhicules neufs oscille autour de 14,9 millions de véhicules en mai.

La baisse par rapport au rythme d’avril, qui, selon ses calculs, était d’environ 16,2 millions d’unités, était principalement liée à la saisonnalité, a déclaré Rosner. Les ventes de voitures se réchauffent traditionnellement au début du printemps, alimentées par les remboursements d’impôts.

« L’amélioration » de la production de véhicules devrait alimenter une légère augmentation du taux annuel désaisonnalisé, et les stocks devraient augmenter régulièrement et éventuellement faire baisser les prix, a déclaré Rosner.

Pour l’année, Rosner a appelé à un SAAR de 15 millions d’unités, en hausse par rapport à ses attentes précédentes de 14,6 millions de véhicules.

Cela représenterait une « solide amélioration » par rapport au SAAR de 2022 de 13,8 millions de véhicules, reflétant un début d’année plus fort et « repousse les attentes d’une récession aux États-Unis », a déclaré Rosner.

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Les prix semblent se maintenir pour les principaux constructeurs automobiles américains, a déclaré Tom Narayan, analyste de RBC Capital Markets, dans une note récente. Une certaine « normalisation » est cependant attendue pour le second semestre.

Citant les chiffres de TrueCar, Narayan a déclaré que les prix moyens des transactions bénéficient des camions. Les incitations pour les SUV et les voitures « montent plus vite », a déclaré l’analyste.

« Dans l’ensemble, les incitations semblent augmenter et cela pourrait conduire à une certaine normalisation nette des prix. Nos vérifications indiquent que la clé est de surveiller les fondamentaux économiques malgré les prix et la résistance des clients jusqu’à présent », a déclaré Narayan.

Les prix moyens des transactions en mai devraient augmenter de 2,7 % d’une année sur l’autre et d’environ 0,6 % par rapport à avril, a déclaré l’analyste.

Les incitations moyennes augmentent de 64 % d’une année sur l’autre et de 13 % d’un mois sur l’autre. Cela implique des incitations en pourcentage des prix de transaction moyens à environ 4,2 % pour mai, contre 3,7 % en avril. Les incitations en pourcentage des ATP ont augmenté chaque mois depuis octobre, a déclaré l’analyste.

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