C’était l’histoire de deux fins pour Carlos Sainz et Charles Leclerc lors des qualifications du GP d’Espagne 2023. Sainz s’est qualifié P2 pour son Grand Prix à domicile, faisant son premier départ au premier rang de la saison. Pendant ce temps, Leclerc a subi une sortie Q1 désastreuse avec une finition P19.

Le Monégasque a affirmé qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas avec sa voiture. Il s’est plaint plus tard que la voiture ne répondait pas bien et c’est pourquoi il a subi les horribles résultats des qualifications.

Son coéquipier Sainz était ravi de commencer au premier rang aux côtés du poleman Max Verstappen. Cependant, l’Espagnol blâme la voiture de Ferrari qui a été au centre des débuts lamentables de la Scuderia.

Carlos Sainz blâme Ferrari pour le départ de Charles Leclerc

Carlos Sainz a sympathisé avec son coéquipier Charles Leclerc après sa sortie en Q1. L’Espagnol qui a surqualifié son coéquipier pour la 5e fois cette saison affirme que ce n’était qu’un problème de fiabilité de plus.

« Je ne sais pas exactement ce qui est arrivé à Charles, mais il semble que ce soit la même histoire toute l’année. a-t-il dit après la séance. Sainz ajouté, « La voiture a une fenêtre très étroite, et selon les conditions, vous luttez avec des équilibres différents ».

Le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, a admis que Ferrari enquêterait sur la question après la séance. Il a dit, « Il faut comprendre ce qui s’est passé dans la voiture de Charles car, dans les virages à gauche, il y avait quelque chose qui n’allait pas. Il doit y avoir quelque chose de cassé. Je fais confiance à la perception de Charles.

Les problèmes de fiabilité de Ferrari ont été accusés d’être l’une des principales raisons de leur tentative infructueuse de remporter le titre en 2022. L’équipe a subi de nombreux abandons et revers, ce qui a conduit l’équipe à perdre l’avance sur Red Bull. Il semble que la tendance se soit poursuivie lors de la saison 2023 et que la Scuderia ait un problème majeur à résoudre.

Charles Leclerc explique la raison de la sortie du Q1

Charles Leclerc est considéré comme un expert des qualifications en raison de son rythme supérieur sur un tour. Cependant, malgré les mêmes améliorations que Carlos Sainz avait sur sa voiture, le Monégasque a décrit sa voiture comme « impossible à conduire ».

Le pilote a été entendu se plaindre du manque d’adhérence de ses pneus arrière pendant la Q1. Le vainqueur du 5-GP a failli heurter le mur après avoir perdu ses arrières pendant la séance. Cependant, le problème a persisté même si Ferrari a échangé ses pneus pendant le drapeau rouge.

Le pilote a dit à F1, « Je ne connais pas la réponse. La seule chose que je peux dire, c’est que les virages à gauche étaient inconduisibles, et avec les virages à droite, la sensation était très similaire à ce matin.

Il ajouta, « Il y a juste quelque chose qui cloche dans les virages à gauche que nous devons analyser et comprendre car c’était très loin de ce à quoi je m’attendais. » Il s’agissait de la première sortie de Leclerc en Q1 depuis le GP de Monaco 2019.

Alors que Leclerc a été patient avec les progrès de Ferrari, ce sera une autre longue course pour lui demain. Le pilote devra dépasser 9 voitures pour finir aux points, sur une piste peu connue pour ses courses passionnantes. Voyons si le virage 12 amélioré vient en aide à Leclerc lors de la course de dimanche.