Le déploiement des signaux sans fil 5G le 1er juillet pourrait signifier que les avions plus anciens pourraient être interdits de décollage ou d’atterrissage, plongeant les horaires de voyage dans le chaos juste avant l’exode massif pour les vacances du 4 juillet.

Les préoccupations découlent de la croyance selon laquelle le nouveau réseau pourrait interférer avec les transmissions radio vers les compagnies aériennes à l’arrivée et au départ.

Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a déclaré au Wall Street Journal que des retards et des annulations étaient probables. Buttigieg a déclaré que seuls les avions dotés du bon équipement seront autorisés à voler lorsque la visibilité est mauvaise.

L’avertissement de Buttigieg arrive juste avant qu’AT&T, Verizon et d’autres opérateurs soient libres d’augmenter la puissance de leurs signaux 5G le 1er juillet. L’augmentation pourrait potentiellement interférer avec le spectre utilisé par les radioaltimètres, utilisés pour mesurer la hauteur d’un avion au-dessus du sol. Les altimètres plus récents ont des boucliers contre les interférences, mais de nombreuses compagnies aériennes n’ont pas mis à niveau tous leurs avions.

On estime que 80% des compagnies aériennes nationales et 65% des avions internationaux qui volent vers les États-Unis ont de nouveaux altimètres radar, a déclaré Buttigieg.

Plusieurs compagnies aériennes, dont JetBlue et Delta, ont déclaré que tous leurs avions n’avaient pas été mis à jour.