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a gagné 2,7 milliards de dollars, ou 78 cents par action, au cours du trimestre, contre 2,3 milliards de dollars, ou 65 cents par action, il y a un an. Ajusté pour les éléments ponctuels, le fabricant de véhicules électriques a gagné 91 cents par action.

Les revenus ont augmenté de 47 % pour atteindre 24,9 milliards de dollars.

Les analystes interrogés par FactSet s’attendaient à ce que Tesla annonce un bénéfice ajusté de 80 cents par action sur des ventes de 24,2 milliards de dollars.

Lors d’un appel avec des analystes après les résultats, Musk a déclaré que la demande pour le Cybertruck, le pick-up électrique de Tesla qui devrait être disponible plus tard cette année, « est tellement décrochée que vous ne pouvez même pas voir le crochet ».

Musk a utilisé le mot « turbulent » pour décrire le contexte économique mondial, mais a déclaré qu’il avait « une grande confiance dans la valeur à long terme de Tesla ».

Le rythme de rentabilité de Tesla était « assez important », a déclaré l’analyste du CFRA, Garrett Nelson, dans une interview avec MarketWatch. Mais « c’était en quelque sorte une version sans incident, sans changement par rapport aux prévisions de volume antérieures à 2023 », a-t-il déclaré.

« La vérité est que la barre avait été placée assez haut avant cette sortie étant donné la montée fulgurante de Tesla jusqu’à présent en 2023 », a déclaré Nelson. Les actions de Tesla ont plus que doublé jusqu’à présent dans l’année.

Les marges brutes de Tesla, autre préoccupation permanente des investisseurs de Tesla face à plusieurs baisses de prix cette année, ont été pires que prévu à 18,2%, contre un consensus autour de 18,8%, et 25% au deuxième trimestre 2022, a-t-il ajouté.

Lors de l’appel avec les analystes, le directeur financier de Tesla, Zach Kirkhorn, a qualifié la baisse de marge de « modeste ».

Les mises à niveau de l’usine entraîneront « une certaine quantité de coûts d’inactivité de l’usine », mais Tesla s’efforce de minimiser ces coûts autant que possible, a déclaré Kirkhorn.

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Tesla a livré un deuxième trimestre « Goldilocks », a déclaré l’analyste de Wedbush Dan Ives dans une note mercredi soir. Les marges ont été meilleures que prévu malgré les baisses de prix « agressives », a-t-il déclaré.

Les marges d’exploitation et les revenus ont chuté à 9,6 %, contre des marges d’exploitation de 11 % au premier trimestre.

Tesla les a qualifiées de « saines » même avec les baisses de prix que le constructeur automobile a décidées plus tôt dans l’année, et a déclaré que les marges reflétaient « des efforts continus de réduction des coûts » ; la rampe de production des usines de Berlin, d’Allemagne et du Texas ; et la «bonne performance» de ses activités d’énergie et de services.

Tesla se concentre sur « la réduction des coûts, le développement de nouveaux produits qui permettront une croissance future, les investissements en R&D, de meilleures options de financement des véhicules, l’amélioration continue des produits et la génération de flux de trésorerie disponibles », ont déclaré les dirigeants dans une lettre aux actionnaires accompagnant les résultats.

« Les défis de ces temps incertains ne sont pas terminés, mais nous pensons que nous avons les bons ingrédients pour le succès à long terme de l’entreprise grâce à une variété de projets à fort potentiel », indique la lettre.

Plus tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé des livraisons au deuxième trimestre, son proxy pour les ventes, bien au-dessus des attentes de Wall Street, déclenchant un nouveau rallye pour le titre. Tesla a gagné 137% jusqu’à présent cette année, contre des gains d’environ 19% pour l’indice S&P 500 SPX,
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