Le gouverneur de Géorgie suspend la taxe sur l’essence de l’État. Est-ce une sage décision ?

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« « Alors que les prix élevés continuent de peser sur les budgets familiaux, les Géorgiens qui travaillent dur méritent un réel soulagement et c’est pourquoi j’ai signé aujourd’hui un décret pour le leur livrer directement à la pompe. »»


— Le gouverneur de Géorgie, Brian Kemp

C’est le gouverneur Brian Kemp qui a déclaré mardi « l’état d’urgence » dans l’État de Peach et annoncé un arrêt d’un mois de la taxe sur l’essence de 31 cents par gallon en Géorgie.

Alors que les prix du gaz augmentent, le gouverneur de Géorgie est revenu à un ancien plan : une pause sur la taxe sur l’essence de l’État. Kemp a déclaré que la pause de l’année dernière avait permis aux conducteurs géorgiens d’économiser collectivement 1,7 milliard de dollars.

Kemp, un républicain, s’en est pris à la Maison Blanche, affirmant que « tout ce que Bidenomics a fait, c’est retirer plus d’argent des poches de la classe moyenne ».

Le mois d’août a connu la plus forte hausse mensuelle du taux d’inflation depuis 14 mois, en grande partie due à la hausse des prix du pétrole. Le coût de l’essence a augmenté de près de 11 % d’un mois à l’autre, mais a diminué d’environ 3 % par rapport à l’année dernière, a annoncé mercredi le Bureau of Labor Statistics.

Les prix du gaz en Géorgie étaient en moyenne de 3,56 dollars mercredi, toujours inférieurs à la moyenne nationale de 3,84 dollars, selon AAA. Les prix moyens du gaz au niveau national et en Géorgie sont en hausse par rapport à il y a un an. En juin 2022, les prix du gaz aux États-Unis ont atteint un niveau record de 5,01 dollars le gallon.

Les exonérations de taxe sur l’essence sont-elles une bonne idée ?

La pause de la taxe sur l’essence en Géorgie commence mercredi. Mais cela donnera-t-il l’élan nécessaire à une nouvelle série d’exonérations de taxe sur l’essence ailleurs ?

« Les autres États ne suspendent pas leur taxe sur l’essence pour le moment », a déclaré Jared Walczak, vice-président des projets d’État à la Tax Foundation, un groupe de réflexion de droite.

L’année dernière, par exemple, l’État de New York s’est prononcé contre une pause sur la taxe sur l’essence, alors que 73 % de la population se disait favorable à une telle mesure.

Certains critiques affirment que les pauses sur les prix de l’essence sont plus susceptibles d’avoir un impact sur les ménages les plus riches – les recherches suggèrent qu’ils peuvent se permettre de posséder une voiture et de consommer beaucoup plus d’essence – et n’iront pas assez loin pour faire face à la flambée globale des prix de l’énergie. D’autres affirment que les pauses sur les prix du gaz sont également un piège : ils soutiennent que la baisse des prix du gaz entraînera une demande plus élevée, ce qui entraînera à nouveau une hausse des prix.

« Le retour de la Géorgie dans le puits n’indique pas nécessairement que d’autres États emboîtent le pas », a ajouté Walczak.

Les revenus de la taxe sur l’essence sont destinés à des projets d’infrastructures, et Walczak se méfie des pauses – tout comme un certain nombre d’autres experts.

Il existe des moyens plus directs pour les législateurs d’offrir des allégements fiscaux et des économies, tels que des taux de revenu plus faibles et des taux de taxe de vente plus faibles, a déclaré Walczak. Il s’agit d’un « tableau mitigé » quant à la somme que les conducteurs finissent par économiser à la pompe, a-t-il ajouté.

« Nous devons payer les routes d’une manière ou d’une autre », a-t-il déclaré.

Le porte-parole de l’AAA, Devin Gladden, a déclaré à MarketWatch que l’arrêt de la taxe sur l’essence rendrait probablement les prix du gaz plus acceptables pour les Géorgiens, mais a déclaré que l’impact réel de telles pauses sur les prix de l’essence serait « assez limité » en termes d’inflation globale.

« Il faut souligner que cette mesure pour lutter contre l’inflation ne tient pas compte du fait que nous sommes dans la saison des ouragans. » Une violente tempête affectant la production pétrolière de la côte du Golfe pourrait faire augmenter les prix et anéantir toutes les économies réalisées par les conducteurs géorgiens, a-t-il déclaré.

Nouvelles inquiétudes concernant le resserrement de l’approvisionnement en pétrole

Kemp a suspendu la taxe sur l’essence en Géorgie pendant la majeure partie de l’année dernière alors que les prix à la pompe grimpaient alors que les marchés de l’énergie étaient aux prises avec l’invasion de l’Ukraine par la Russie et la demande intérieure des consommateurs après la pandémie. D’autres États ont également suspendu temporairement leur taxe sur l’essence, notamment la Floride, le Connecticut et le Maryland.

Avance rapide jusqu’en septembre 2023 : de nouvelles inquiétudes concernant le resserrement de l’approvisionnement en pétrole font à nouveau monter les prix du gaz. L’Arabie Saoudite et la Russie ont récemment annoncé des réductions d’approvisionnement jusqu’à la fin de l’année.

Les coûts du pétrole brut représentent la moitié du prix d’un gallon d’essence, selon l’Energy Information Administration des États-Unis. Les taxes fédérales et étatiques sur l’essence représentent 14 % du coût, a indiqué l’agence.

Lors du début de l’exonération de la taxe sur l’essence en Géorgie l’année dernière, 58 % à 65 % des économies d’impôt ont été répercutées sur les conducteurs, ont écrit les chercheurs du Penn Wharton Budget Model en juin 2022.

Gladden, de l’AAA, reste quant à lui indécis quant à la pause de Kemp sur le prix du gaz. « Cela soulève la question », a-t-il déclaré. « Cela aidera-t-il à résoudre le problème, ou en créera-t-il davantage en raison de la perte de recettes fiscales ?

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