Nikola NKLA,
Le directeur général Steve Girsky a déclaré que l’entreprise ne pouvait pas encore partager le calendrier ni l’estimation des coûts du rappel volontaire de 209 de ses camions électriques à batterie.
Le constructeur de camions zéro émission, basé à Phoenix, a lancé un rappel volontaire en août après qu’une enquête ait révélé qu’un défaut de batterie avait provoqué un incendie dans l’un de ses véhicules. L’entreprise a également suspendu temporairement les ventes de ces camions, appelés modèle Tre BEV.
Dans des remarques enregistrées mercredi, Girsky a déclaré que les camions qui ont été restitués à l’entreprise verront leurs conduites de liquide de refroidissement remplacées. Chaque camion dispose de neuf blocs-batteries, chacun doté de deux boucles de liquide de refroidissement.
Dans certains cas, des modules de batterie entiers devraient être remplacés, selon Girsky.
Les camions qui restent en activité sont sous surveillance de la société et aucun problème n’a été observé.
Tous les véhicules réparés seront soumis à des tests de validation, a déclaré Girsky.
« C’est un revers, mais nous y sommes pour le long terme. »
Nikola a déclaré en août que son rappel pourrait entraîner des coûts importants et menacer la capacité de l’entreprise à respecter ses prévisions de livraison pour l’année.