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Pour uniformiser les règles du jeu, la FIA a introduit un plafond de coûts en 2021, qui devrait être de 135 000 000 $ pour la saison 2023. Cependant, depuis sa mise en œuvre, le plafonnement des coûts fait l’objet de débats. Et maintenant, Business F1 a rapporté qu’une rupture était possible entre les équipes et la FIA pour un montant de 36 000 000 $.
Le plafond des coûts a été introduit pour limiter le montant que les équipes peuvent consacrer au développement de leur voiture. Mais six équipes sur dix basées en Grande-Bretagne ont déjà été frappées par une inflation de 25 % depuis 2021 en raison de la mauvaise économie britannique, ce qui pourrait provoquer une bagarre entre les équipes et la FIA.
Business F1 a rapporté que la FIA prévoyait des réserves pour l’inflation dans sa réglementation financière. Cependant, ce n’est pas la même chose que l’inflation réelle qui fait rage au Royaume-Uni.
Red Bull et Mercedes vont entamer une dispute avec la FIA
Au cours de la saison 2023, les équipes sont censées travailler sous le plafond de coûts de 135 000 000 $. Le magazine a rapporté que certaines équipes ont déjà largement dépassé le plafond de coûts cette saison.
De plus, si les taux d’inflation réels avaient été appliqués combinés aux allocations autorisées par le règlement financier de la FIA, le plafond des coûts pour 2023 aurait dû s’élever à 171 000 000 $. Mais cela n’a pas été le cas, et cette différence de 36 000 000 $ pourrait provoquer une bagarre entre les équipes basées en Grande-Bretagne (Red Bull, Mercedes, Aston Martin, McLaren, Williams et Alpine) et la FIA.
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Récemment, les discussions dans le paddock ont suggéré que certaines équipes dépassaient le plafond budgétaire de 2022. Cependant, après la fin de la procédure d’audit, la FIA a dissipé ces rumeurs en révélant que ces rumeurs étaient totalement infondées. Ces rumeurs sont apparues après que Red Bull a dépassé le plafond de coûts pour 2021 et a été pénalisé, mais a quand même réussi à dominer la saison 2023 et a été accusé d’ennuyer la saison de F1.
Max Verstappen rejette l’étiquette de saison de F1 ennuyeuse
Après avoir été massivement accusé de rendre la F1 ennuyeuse, le double champion du monde Max Verstappen a rejeté l’étiquette. S’exprimant avant le Grand Prix du Japon, le Néerlandais a déclaré que l’équipe devait être appréciée et que les « vrais fans » comprendraient.
Au GP de Singapour, Verstappen a été battu par Carlos Sainz, et cette victoire a mis fin à la séquence de victoires de l’équipe. Même si l’équipe espère rebondir au Japon, certaines équipes ont encore une chance de capitaliser sur le rythme gagné.
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