Waymo Robotaxi et autonomes et autonomes, Waymo, a rappelé 1 200 de ses véhicules électriques sans conducteur après avoir signalé des accidents avec certains types de barrières routières.
Waymo a déposé un rapport avec le Administration nationale de la sécurité routièreaffirmant qu’il est conscient de 16 collisions de voitures différentes entre 2022 et 2024, impliquant principalement des chaînes, des portes et des barrières similaires. La société affirme qu’elle fournit plus de 250 000 voyages en taxi par semaine et prévoit de développer cela considérablement en 2025 et 2026.
Waymo a initialement fourni des mises à jour logicielles gratuites et des réparations pour les véhicules affectés, mais a suivi cela avec un rappel complet de voitures Waymo avec des systèmes de conduite automatisés de 5e génération et des versions logicielles publiées avant le 7 novembre 2024.
Un porte-parole de Waymo a déclaré à Crumpe que les rappels n’affectent aucun véhicule actuellement sur la route, et la mise à jour du logiciel précédent a été conçue pour réduire considérablement la probabilité de tels événements. « Nous nous tenons à un niveau de sécurité élevé, et notre bilan de réduction des blessures sur des dizaines de millions de kilomètres entièrement autonomes, montrent que notre technologie rend les routes plus sûres », a déclaré le porte-parole. « La NHTSA joue un rôle vital dans la sécurité routière, et nous continuerons à travailler en collaboration avec l’agence dans le cadre de notre mission d’être le conducteur le plus fiable du monde. »
Crumpe a également contacté Anirudh Bhoopalam, chef de la section de conduite autonome à Lux Researchpour un aperçu de ce que cela signifie pour l’industrie. « Ce que nous voyons ici n’est pas inhabituel car les rappels basés sur des logiciels se sont déjà produits et continueront de se produire à mesure que la technologie mûrit », nous a-t-il dit. « Waymo reste le leader clair dans l’espace des robotaxis, et ce rappel n’a pas vraiment d’impact de manière significative sur leur trajectoire ou leur perception du public, d’autant plus que la société abordait volontairement le problème. »
Waymo, une division axée sur la voiture de la société mère Alphabet de Google, propose actuellement des services de robotaxi à Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Austin, Texas. Dans les années à venir, il prévoit de se développer à Atlanta avec un partenariat Uber et finalement de déménager à Washington, DC, Miami et Tokyo.
La société automobile a également annoncé au début de 2025 les plans de lancer des tests de véhicules conduits manuellement dans 10 villes cette année.