« Quelque chose comme plus de 70% des demandes de traction (anthropic) sont maintenant écrites par le code Claude », m’a dit Krieger. Quant à ce que ces ingénieurs font avec le temps supplémentaire, Krieger a déclaré qu’ils orchestrer la base de code Claude et, bien sûr, assister aux réunions. « Il devient vraiment évident de la quantité d’autre dans le rôle d’ingénierie logicielle », a-t-il noté.

La paire a joué des bouteilles d’eau Voss et a répondu à un éventail de questions de la presse sur une prochaine COMPUTE CLUSTER AVEC Amazon (Amodei dit que «des parties de ce cluster sont déjà utilisées pour la recherche») et le déplacement des travailleurs en raison de l’IA («Je ne pense pas que vous puissiez décharger votre stratégie d’entreprise sur quelque chose comme ça», a déclaré Krieger).

Les porte-parole nous avons dit que nous n’avions pas été autorisés à poser des questions sur les politiques et la réglementation, mais Amodei a offert un aperçu non vendu de ses opinions sur une disposition controversée dans la mégabill du président Trump qui interdirait une réglementation de l’IA au niveau de l’État depuis dix ans: « Si vous conduisez la voiture, c’est une chose à dire » que nous n’avons pas de conduite avec le volant de direction maintenant « . C’est une autre chose de dire «nous allons arracher le volant et nous ne pouvons pas le remettre pendant 10 ans», a déclaré Amodei.

Que pense Amodei le plus? Il dit que la course vers le bas, où les mesures de sécurité sont coupées afin de participer à la course de l’IA.

« Le puzzle absolu de l’exécution d’Anthropic est que nous devons en quelque sorte trouver un moyen de faire les deux », a déclaré Amodei, ce qui signifie que la société doit rivaliser et déployer l’IA en toute sécurité. « Vous avez peut-être entendu ce stéréotype qui, » Oh, les entreprises qui sont les plus sûres, elles prennent le plus de temps pour faire les tests de sécurité. Ils sont les plus lents.  » Ce n’est pas du tout ce que nous avons trouvé.