Le passage soudain d’Otmar Szafnauer à Alpine a été une note intéressante en F1 avant la saison 2022; cela fait allusion à une vilaine séparation.

Aston Martin a annoncé il y a quelques semaines le départ du directeur d’équipe de longue date, Otmar Szafnauer, via ses réseaux sociaux. Cette nouvelle a été un choc pour beaucoup. La spéculation sur la raison de cette démarche était véhémente.

La semaine dernière, Szafnauer a annoncé qu’il rejoindrait l’équipe Alpine F1. Dans la relation, les fissures (pardonnez le jeu de mots à venir) étaient toujours répandues alors qu’Aston Martin a annoncé Mike Krak comme son successeur.

L’ancien directeur de l’équipe Aston Martin faisait partie intégrante de l’équipe depuis les débuts de Force India. Ses collègues l’ont souvent décrit comme le « colle » qui a permis à l’équipe de rester soudée même dans les moments les plus turbulents. Le mot ‘colle’ est plutôt essentiel.

Une fois que Force India est entrée en fonction en 2018, l’homme d’affaires Lawrence Stroll est intervenu pour «sauver» l’équipe. Avec lui est venu son fils, le pilote Williams Lance Stroll.

Retour au lancement de la voiture Alpine 2022. Szafnauer fait sa première apparition publique sous les couleurs alpines. Ici, il partage sa vision de l’équipe et son rôle au sein de celle-ci. Dans cette vision, il donne ce que certains pourraient décrire comme des indices énigmatiques sur ce qu’était son temps avec Stroll.

Plus précisément, des mots-clés spécifiques de son discours peuvent donner un aperçu de sa relation avec le propriétaire d’Aston Martin, Lawrence Stroll.

«Ils sont tels [great] concurrents et un groupe de coureurs. J’ai hâte de les rejoindre et de les aider à battre non seulement les Aston Martin de ce monde, mais tous les autres sur la bonne voie.

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Une vie tendue chez Aston Martin ?

Il était quelque peu de notoriété publique dans et autour du paddock que la relation entre Szafnauer et le propriétaire Stroll n’était pas optimale. Cela n’a fait qu’empirer lorsque l’homme d’affaires canadien a amené l’ancien bigwig de McLaren, Martin Whitmarsh, dans l’équipe.

Les déclarations de Szafnauer lors du lancement de la voiture Alpine étaient remplies de ce qui peut être considéré comme des moqueries à l’égard de la direction de l’ancienne équipe.
« J’apporterai mon style de leadership collaboratif [into the team].

« J’ai entendu Lucas [De Meo, CEO, Renault] mentionné que la colle qui nous maintient tous ensemble est très importante et je pense aussi que la colle qui nous maintient tous ensemble, pointant dans la bonne direction, est la clé de cela.

Rôle d’Otmar chez Alpine : pic.twitter.com/lai5kq4cDh

— Mihir Fofaria (@mihir_fofaria) 21 février 2022

« Je vais essayer d’apporter un ciment vraiment fort, donc mon style de leadership et de collaboration, et la confiance au sein de l’organisation. »
Otmar a toujours été crédité d’être la raison pour laquelle l’équipe basée à Silverstone a pu rester à flot.

« Ses compétences relationnelles ont permis aux gens de rester ensemble, et l’ancien propriétaire Vijay Mallya lui a donné carte blanche pour faire ce qu’il pensait être juste », a-t-il ajouté. Que Szafnauer ait ou non reçu cette même main libre sous Stroll est quelque chose que personne, à part les personnes impliquées, ne peut dire.

On peut dire qu’il y avait un manque de confiance entre les deux. Ses commentaires concernant la « confiance au sein de l’organisation » peuvent sans aucun doute l’indiquer.

Otmar parle d’Aston Martin https://t.co/z7aixQFgai pic.twitter.com/3T9Nt5klAy

– T (@hardyparagon01) 21 février 2022

Alors que le monde de la F1 spécule sur ce qui a pu se passer entre les deux, ce qui a finalement conduit au départ de Szafnauer de l’équipe, jusqu’à ce que et à moins que les parties impliquées ne décident de jeter plus de lumière, c’est tout ce qui restera. Spéculation.

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