Fournisseurs de moteurs F1 2023 : quelle équipe utilise quelle unité de puissance cette saison ?

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L’unité de puissance est l’un des aspects les plus marquants qui séparent les équipes de F1. Un moteur puissant est indispensable pour les meilleures équipes, car peu importe la qualité de leurs pilotes, eux aussi ne peuvent surpasser la voiture que dans une certaine mesure. Dans cet esprit, voici un aperçu des unités de puissance que les équipes utilisent pour la saison 2023 de F1.

À l’heure actuelle, la Formule 1 compte quatre motoristes : Honda, Mercedes, Ferrari et Renault. Trois d’entre elles (Mercedes, Ferrari et Renault) ont également leurs équipes de travail.

En plus de fournir des groupes motopropulseurs à leur équipe d’usine, Mercedes fournit également des moteurs à McLaren, Aston Martin et Williams. Quant à Ferrari, ils fournissent des moteurs à leur équipe d’usine, Haas et Alfa Romeo Racing.

Honda, qui n’a pas d’équipe d’usine, fournit ses moteurs à Red Bull Racing et AlphaTauri. Pendant ce temps, Alpine n’a actuellement aucun client et ne fournit ses moteurs qu’à son équipe d’usine, Alpine.

La liste complète est donnée ci-dessous :

Rang Équipe Moteur
1 Course de taureaux rouges Honda
2 Mercedes Mercedes
3 Ferrari Ferrari
4 McLaren Mercedes
5 Aston Martin Mercedes
6 Alpin Renault
7 Haas Ferrari
8 Alfa Romeo Racing Ferrari
9 Williams Mercedes
dix AlphaTauri Honda

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La saison 2026 pourrait être témoin d’un énorme bouleversement avec de nouveaux fournisseurs de moteurs

La FIA a révélé qu’un total de six fabricants de moteurs se sont inscrits pour fournir des unités de puissance à partir de la saison 2026, lorsqu’il y aura des changements de règles importants.

Alors que Mercedes, Ferrari, Renault et Honda continueront à fournir des moteurs aux équipes, Red Bull Ford et Audi se joindront également à eux.

Avec la disponibilité de plus de fournisseurs de moteurs, il pourrait y avoir un bouleversement massif sur la grille car les équipes auront plus d’options.

Il est pertinent de noter que le nombre de fournisseurs de moteurs pour la saison 2026 pourrait également augmenter si des équipes comme Aston Martin décident de produire leurs propres groupes motopropulseurs.

Auparavant, plusieurs rapports ont révélé que la société britannique évaluait ses options stratégiques avant de conclure s’il serait dans son intérêt de produire ses propres moteurs ou non.

Ailleurs, le directeur de l’équipe McLaren, Zak Brown, aurait déjà eu des entretiens avec le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, au sujet du changement potentiel du moteur de son équipe de Mercedes à Red Bull Ford pour la saison 2026.

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